全能超神小V8 通用“小缸体”V8发动机

  已然产品线十分复杂且巨大，下面我来为咱们罗列一些归于雪佛兰350型V8发动机的闻名版别。

  这儿需求插播一个小常识：从1971年开端，美国施行SAE规矩功率核算方法，从数据上来说，绝大多数车型在选用SAE规范所核算出的输出功率都要比此前小一些，这是正常现象，而且新规则会让车辆加装尾气处理零件，车企也会由于新核算规范施行而故意下降功率，交换排放与油耗数据。

  尽管雪佛兰350型发动机长处很多，备受欢迎，但它相同阅历了“石油危机”时期被逼下降功率去交换油耗体现，即便如此，雪佛兰依旧将这一系列发动机坚持到了90年代，可以说个第一代Small Block系列历史上最长命的重要机型，它为雪佛兰积累了很多发动机开发经历，也让雪佛兰真实坐实了“高牢靠性”的口碑，可以说没有它也就没有咱们今日所能看到的这些新代代Small Block发动机。

  第一个咱们来说说雪佛兰307型发动机，这款发动机归于以雪佛兰283型缸体为根底制作的新发动机，而曲轴连杆则来源于雪佛兰327发动机，也就是说他的缸径x行程应为3.875英寸×3.25英寸（98.4mm×82.6mm），排量约为5.0L。

  第二个咱们来说说雪佛兰302型发动机，这款发动机是根据雪佛兰327型的4英寸缸径开发而来，并替换3英寸行程的曲轴连杆，意图是为了让这台发动机可以契合美国跑车沙龙（SCCA）关于Trans-Am系列公路赛事规则（排量低于305ci.），在面临“死对头”福特的时分更是彻底让对手招架不住。

  最终一个则要留给雪佛兰400型发动机，光听这一个数字您就应该理解了，这是一台大排量发动机（约6.6L），缸径与行程也在第一代Small Block系列傍边归于“大哥般的存在”：4.125英寸×3.75英寸（104.8mm×95.25mm）。从1970年开端，仅出产了10年便退出历史舞台。

  尽管真实意义上的雪佛兰Small Block V8系列发动机起步较晚，但这不阻碍它用短短几年时刻成为全美最受瞩意图发动机之一。细巧、牢靠、习惯能力强、易于改装，这些在Small Block V8发动机诞生之初就渐渐的变成了了它的标签，看看它的很多版别，总有一款合适你！从下一期开端咱们会持续聊这一发动机系列的后续故事，敬请期待，有任何想要沟通的也欢迎各位在我的修改博客或新浪微博（@瓦罐宁子）给我留言。（文/图 轿车之家 舒宁 感谢微博@三万英尺对本文的技术资料支撑）