首要差异在动力 4款主动挡柴油皮卡海选

  锐骐6)于2018年10月份正式上市，该车依据纳瓦拉车型打造，依据定位的不同有惯例、都市、越野版之分，并依据装备水平、轴距尺度、动力差异有很多车型可选，现在该车相同有国V、国VI车型同堂在售，厂商指导价8.98-17.98万元，我们在比对中仍然以柴油、主动、国VI车型为例。

  锐骐6的尺度在比较两位长货厢的同伴归于比较小的一位，不过轴距比铃拓稍大了一些，那它货厢的拉货空间体现怎么呢？

  锐骐6货厢长度较铃拓加长版小了10mm，宽度在四款车中是最大的；此外，踏板的离地高度较低，上下货厢会愈加轻松。

  该车内饰造型较为健康，并有着较强的立体感，用料方面体现一般，中控台上下都是硬塑料。锐骐6整个车系的价格跨度比较大，首要差异体现在动力方面。装备部分，依据预算的不同，它供给胎压报警、皮质多功能方向盘、前雾灯、9英寸中控屏、手机互联、主动空调、电动座椅等，装备的归纳体现与铃拓较为挨近。

  身高178cm体会者来到锐骐6前后排，头部空间分别为一拳+三指、一拳+两指，后排腿部空间为一拳+四指，体现较为宽余，地板中心方位有必定的凸起，纵向空间无法将41码鞋子平展放置其间，对舒适度会有必定影响，体现不及刚刚介绍过的铃拓。

  锐骐6国VI版车型有2.3T柴油+6MT/8AT、2.4L汽油+5MT动力组合可选，其间柴油动力的功率、扭矩参数在四款车型中具有优势，这与车辆2.3T的排量也有较大的联系，传动系统8AT变速箱来自采埃孚，变速箱品牌在业内有着杰出的口碑。

  驾驭感触咱仍然以柴油主动挡车型为例，得益于发动机相对强壮的动力，锐骐6开起来的猛劲是有的，油门响应在皮卡车型中归于相对活跃的一类，日常驾驭时会给你营造出一种比较轻松的加快体会，制动前段有些偏软，刚上手时需求适应和习气。底盘的调校在皮卡中归于相对均衡的一类，确保支撑性的前提下也能统筹必定的舒适度。

  驾驭辅佐方面，车辆有两驱、四驱供用户挑选，高配车型配有车身安稳控制系统、伊顿后桥差速锁，越野版在底盘的防护上也增加了大面积的钢板掩盖，关于越野或是走烂路的朋友，多了一层保证。