比亚迪S6的发动机怎么样

  比亚迪S62.0L车型搭载了BYD483QB这款2.0排量的发动机，上限功率为103Kw，最大扭矩为186Nm，这也是一台2.0天然进气发动机正常水平。不过需求推进这辆1.6吨的庞然大物稍有费劲，不过关于家用来说现已彻底满足。

  比亚迪S62.4L配备的是三菱4G69 2.4升发动机，上限功率118kW/5000~6000rpm，最大扭矩215Nm/3500~4500rpm，带有三菱MIVEC(智能可变气门正时与升程操控)体系。另一款发动机是BYD483QB 2.0升发动机，上限功率103kw/6000rpm;最大扭矩186Nm/4000-4500rpm。这两项目标即便与同排量合资品牌发动机比也不示弱，但两款发动机的高转速规划让迸发点来得相对较晚。

  通过多款车型运用之后的5档手动变速箱在比亚迪S6身上发挥的不错，聚散踏板的行程适中，在行车中止开动力与结合动力的操作十分简单掌控。BYD483QB调配5挡手动变速箱在比亚迪多款车型上都有使用，稳定性与经用性方面都是值得必定的。当转速上升至3000rpm时，这时候动力才开端细微迸发。不过不管怎么说，该款车规划的意图并不是为了速度，而是有用、经用、舒适。

  尽管比亚迪S6的动力方面不能给予强力的冲击，可是柔软的动力输出肯定能然你会感觉到那种闲适的驾驭，只要不敦促动力就这么开着，关于家用来说肯定惬意。周末时刻带上家人，一同悠哉悠哉出去旅行，这才是这部车的使用方法。别的方向的反响只能说中规中矩，悬挂的调校与结构都是奔着舒适性方面去的。不管是前排驾驭员仍是后排乘客都不会感觉车辆太多波动，轮胎与悬挂可以很好的吸收路面传递的轰动。