康明斯QSB67Quantum发动机在华首秀

  2013年中国(上海)国际游艇展在上海世博展览中心拉开大幕，该展是目前国内顶级规模、最具影响力的游艇展览会。

  作为世界领先的独立发动机制造商，康明斯携旗下的三款发动机：QSB6.7Quantem，宙斯系列QSC8.3和QSM11闪亮登场，其中QSB6.7Quantum发动机为在华首秀。中国船舶工业协会副秘书长杨新发，康明斯中国区分销事业部发动机销售总监黄波以及康明斯亚太区业务发展经理Walter Kafer出席了QSB6.7发动机的发布仪式，并共同为新机揭幕。

  “近年来，中国游艇市场从始至终保持平稳的增长。QSB6.7是康明斯的主力机型QSB5.9发动机的升级换代产品，为用户所带来更强劲的动力和更舒适的驾驶体验，是追求更高品质生活中国游艇用户的理想选择。”康明斯中国区分销事业部发动机销售总监黄波强调。

  QSB6.7直列6缸发动机，功率范围覆盖250-550马力，最大扭矩输出可达1613牛米，满足EPA Tier3、IMO2和RCD排放法规，可选EIAPP和RRR证书。QSB6.7发动机具备出色的燃油经济性和巡航动力，与它的上一代QSB5.9相比，具备更大的排量、更宽广的功率段以及更大扭矩输出，这一切几乎在发动机尺寸不变的情况下得以实现，重量也仅仅增加了3.6%。机体轻便紧凑的设计和高压共轨燃油系统的使用使振动和噪音大幅度的降低，特别在怠速时噪音更可降低80%。涡轮增压和全新的24阀进气系统使进气更加合理，为船艇提供准确且快速的推进力。润滑系统采用旋装式滤清器，使用超低硫燃油的情况下更换间隔可长达500小时。SmartCraft电子控制管理系统可实现船舶性能最大化并全面收集诊断信息。

  此次展会，康明斯还带来了一款Zeus宙斯系列QSC8.3升船用发动机，功率覆盖500-600马力，最大扭矩可达1799牛米，满足EPA Tier2、IMO2和RCD排放法规，可选EIAPP和RRR证书。Zeus宙斯系统是一套集成推进主机和艉机的高性能控制管理系统，不仅推进效率高、节省机舱空间，还可大幅度的降低噪音和振动，提高驾乘舒适度，驾驶者更可享受无穷驾驭乐趣，操控方便简单，即使没有驾驶经验也可轻松停靠或驶离码头。

  “中国游艇业有很大的发展的潜在能力，中国人口众多，拥有数千公里的海岸线以及无数的内河湖泊。在收入结构调整和消费升级的大背景下，我相信在中国，游艇业有望像汽车业那样在未来十年走近大众，中产阶级会成为消费的主力。游艇业的竞争将大多分布在在服务上，而这正是我们的另一个优势。”康明斯亚太区业务发展经理Walter Kafer在谈到中国游艇业的未来时表示。

  康明斯在华拥有完善的服务网络，包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和2000多家在华独资和合资企业授权经销商使客户能享受到质优快捷的服务，针对游艇市场，康明斯正在加大步伐，逐渐打造专业的维修服务力量。同时，超高的性价比的康明斯纯正零件明显降低客户了维修成本并提升产品的可靠性。

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