全新13升柴油机 380至560六个马力段 曼恩推出全新D30 PowerLion动力链

  在现已落下帷幕的2024年IAA汉诺威商用车展上，曼恩商用车展现了新新一代动力链体系，命名为D30 PowerLion，这款全新的13升柴油发动机将全面替代现已运用多年的D26柴油机，成为往后曼恩商用车柴油动力的主力机型。

  该发动机由Traton主导研制，其同款机型现已应用在Traton旗下多个品牌。这款发动机将很快成为其重型发动机系列的中心。结合一个全新的14挡Tipmatic主动变速箱，新的动力调配就组成了D30 PowerLion。

  13升的D30直列六缸柴油机最大输出功率从380马力至560马力，其间包含了380、410、440、480、520和560马力六个动力段，而扭矩规模则从2100牛米至2800牛米。凭仗其高压XPI共轨喷发体系(1,800 bar)和双SCR排气后处理体系，它的燃油功率超越50%。尽管与斯堪尼亚Super是同一款机型，但从数据可以精确的看出在功率输出方面，曼恩跟斯堪尼亚略有不同。

  从D30 PowerLion动力链开端，曼恩将逐渐运用自己开发的变速箱，全新的14挡Tipmatic变速器比现在的12速Tipmatic轻60公斤。从2025年开端，TGS车型与TGX车型将有一个新的液力缓速器可选，最大制动力将达4700牛米。加上新一代盘式制动器与额定的空气动力学办法，曼恩商用车许诺搭载D30 PowerLion动力链的牵引车将比现在车型低近4%。

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