卡特彼勒Cat 3500E甲醇发起机获挪威船级社AIP认证

  美国发起机制造商卡特彼勒（Caterpillar Marine）的Cat 3500E甲醇主发起机和辅佐发起机已取得挪威船级社DNV的原则性认可(AIP)证书。

  据报道。挪威船级社的认证和船级符号验证了卡特彼勒甲醇组织妥当双燃料发起机解决方案。Cat 3500E发起机有12缸（最高1901kW）和16缸（最高2525kW）两种装备。卡特彼勒除了供给新的甲醇燃料发起机外，还将为3500供给更新套件，以满意任何项目的时刻组织和要求。

  卡特彼勒估计，其新的Cat 3500E甲醇发起机将对一切海事范畴发生严重影响，特别是拖船和其他需要高功率推动以重载的船只。该解决方案将使运营商可运用甲醇作为燃料，以协助削减船尾的温室气体排放。

  卡特彼勒海事副总裁兼总经理Brad Johnson表明：“卡特彼勒很快乐挪威船级社的评定取得成功，由于这标志着咱们产品开发的一个重要里程碑。”“甲醇将在海运业的动力转型工作中发挥及其重要的效果，咱们等待为船只运营商供给高质量的甲醇解决方案。

  卡特彼勒表明，在开发甲醇发起机的一同，也在探究其他醇基燃料。该公司已开端在同一台发起机上测验这些燃料，并将跟着开发的发展供给更多的信息。

  卡特彼勒于2022年初次宣告出资甲醇发起机技能，该公司还宣告，其3500E系列船用发起机在2022年已准备好运用甲醇，未来将可以改装为双燃料发起机。

  2024年早一点的时分，该公司宣告计划在2026年与达门造船厂集团一同推出首台演示甲醇双燃料Cat 3500E船用发起机。

  卡特彼勒介绍，甲醇双燃料Cat 3500E船用发起机将选用创新式双燃料技能，该技能使用老练的柴油燃料体系，支撑船只的低压（低于10bar）燃料体系，具有与当时3500E柴油发起机相同的功能和耐用性，一同契合排放规范并可以给我们供给100%动力。通过优化，该型甲醇双燃料发起机可在各种负载系数范围内（包含拖船大部分时刻运转的低负载范围内）完成高甲醇代替率。