西安康明斯M10发动机轻松担任砂石料运送刘师傅为TA点赞！

  煤炭、砂石料等资源运送工况往往伴随着砂石路、高低山路等恶劣的路途条件，以及高频次、长期继续工作的运用场景，这些工况特色都对牵引车的各个系统，特别是发动机部分提出了严峻的要求。

  刘师傅地点的物流车队最近刚刚置办了一批480马力的陕汽德御Q300牵引车，坐在簇新的驾驭室内，刘师傅难免会忧虑这款车是否能满意自己杂乱的运送工况。可是，通过三个月时刻的实践体会，刘师傅逐步意识到，本来自己的忧虑都是剩余的。

  刘师傅现在地点的物流车队专跑漳州市内的砂石料倒短运送，运营旅程仅有几十公里，刘师傅每天都能跑上个2-3趟。虽然这条线路的旅程极短，却有着许多的半坡、山路，陕汽德御Q300牵引车是不是具有超卓的动力功能以应对这类杂乱路况，是刘师傅忧虑的第一个点。

  陕汽德御Q300牵引车搭载西安康明斯M10发动机，9.92L的排量，在9001400转速区间内能输出2200Nm的峰值扭矩，低转速高扭矩的特色，使得整车具有微弱的迸发动力，能轻轻松松完成满载起步、重载爬坡等杂乱操作，无惧坡道、山路等杂乱路况。

  轻量化方面，西安康明斯M10这款发动机也做到了极致，整个发动机的分量只要720公斤，比同排量产品少100公斤以上。匹配具有铝合金壳体的法士特变速箱，以及铝合金轮辋等多项轻量规划，整车的自重得到必定作用下降，刘师傅表明，自己每趟货都能比他人多拉300400公斤。

  一起，由法士特变速箱和汉德车桥所组成的明星动力链通过精准调校，为动力充沛开释供给有力确保。凭仗优异的动力功能和成熟的动力链系统，刘师傅每天都在运送路线上沉着运营，从来就没体会到来自马力缺乏的“动力焦虑”。

  据刘师傅泄漏，这条线路的崎岖并不局限于山路、半坡，实践上，这条线路分别由难走的坑洼土路、难爬的半坡山路和杂乱的城市路途组成，这也导致车辆的发动机经常要面对粉尘污染、重载爬坡和频频启停的杂乱情况。

  作为一名从事砂石料运送的老司机，刘师傅深知车辆质量的好坏，特别是发动机的牢靠程度，将直接影响运送效益。西安康明斯M10发动机能否在恶劣杂乱的环境下坚持正常运作，是刘师傅忧虑的第二个点。

  俗话说“路遥知马力”，跟着时刻的消逝，虽然每天都坚持着高强度的工作，可是西安康明斯M10发动机仍然坚硬，并没有一点毛病产生。“每天这姿态造都没得问题，质量太好了！”这也是刘师傅对西安康明斯M10发动机的必定。

  陕汽德御Q300牵引车不只通过加宽的车架规划和加强悬架规划来确保整车的承载才能，并且整车通过屡次谨慎的测验和验证，确保了车辆的质量和行进安全性。此外，整车还配有巨大的服务网络，为用户更好的供给全方位的服务支撑，进步整车的牢靠性。

  陕汽德御Q300牵引车凭仗其搭载的西安康明斯M10发动机，在刘师傅日常的砂石料运送工作中展示出了杰出的动力功能与无可挑剔的牢靠性，成功打消了他开始的顾忌，并为他的日常运营带来了极大的便当与安心，让他不由为之点赞。在时刻的磨合下，信任在不久的将来，陕汽德御Q300牵引车定能成为刘师傅在杂乱资源运送工况下得力的同伴。