搭载康明斯38L发动机、江铃史上最强底盘它便是轻卡中的战斗机？

  原标题:搭载康明斯3.8L发动机、江铃史上最强底盘，它便是轻卡中的战斗机？

  12月和1月正值我国大面积降温，东北区域大雪连绵，就连南边区域也下起了冻雨，轱辘哥身处的广州区域更是降温至6度，但在黑龙江，素有“北方地区明珠”之称的我国黑河，正在如火如荼地进行各种轿车测验，只因它天然的低温气候和密布的山丘地势，成为各大轿车厂家测验轿车功能的宝地。

  而当观众们都把视界放在各式各样的功能轿跑车、SUV身上，另一位身披战袍的“豪杰”现已凯旋归来，咱们无妨来回忆一下这位豪杰在黑河的英姿。

  搭载福田康明斯ISF3.8发动机，底盘选用双层大梁结构，改用全新气刹，这位豪杰在零下31度天寒地冻的黑河进行着各种撒野，雪地里奔驰的画面适当带感。没错！它便是江铃大重载轻卡新晋小生——凯锐800HP。

  坐落黑龙江黑河的红河谷轿车测验中心，正进行着凯锐800HP高寒测验。与一般乘用车相同，为保证其在极点环境下也有杰出的功能体现，江铃为凯锐800HP预备了各种极寒环境下的功能测验，力求压榨出这辆重载版轻卡的极限功能。

  作为凯锐800的衍生版别，凯锐800HP承继了老大哥的颜值与实力兼备，从测验曝光的画面可以精确的看出，凯锐800HP选用了凯锐N800的驾驭室规划，A柱的规划弧度仍旧很小，驾驭视界适当开阔。

  在车型实力方面，凯锐800HP的底盘选用双层大梁结构，经过加固加厚处理，承载才能再次晋级，实践载重量8.8T以上，这也是重载版的特征之一。

  而在雪地驾驭重型货车，底盘的质素一点也不容忽视，凯锐800HP为底盘装备了横向安稳杆，能有用的削减在转弯和快速变道时车身的侧倾，提高驾驭安稳性的一起，它的最小转弯半径仅为12.22m，比较同级竞品少了21%，可谓轻卡中的弯道能手！

  发动机功能向来都是重载级轻卡用户的关注点之一，虽然凯锐800HP并未选用江铃系列发动机，但康明斯3.8L动力是现在市场上干流且功能最为安稳的一款发动机，最高车速可达115km/h，爬坡起步动力毫不磨蹭。

  那么凯锐800HP的制动才能怎么？在冰雪路面中进行紧急制动，溅起的雪水极易影响到鼓刹的车型，而凯锐800HP改用气刹制动，在极寒环境+冰雪刹车情况下功能无明显衰减，制动间隔也比同级别的的品牌车型短10%。

  完毕了动态功能测验后，凯锐800HP还要在黑河零下31度的气候中进行结冰测验，一块块凝聚在车身外表的冰块，足以证明车辆所在的环境是多么的严峻。

  得益于强壮的发动机冷启动功能，身处零下31度的凯锐800HP轻松启动了发动机，顺畅经过了高寒测验。江铃用实打实的实验向顾客展现了轻卡与乘用车相同，只需驾驭者有满足的意志，车辆有坚实的质量，它就能带领勇者降服国际！

  阅历重重检测的江铃全新大重载轻卡凯锐800HP现已在路上，想要下手的朋友请勿错失！