康明斯成为上海世博会美国馆官方赞助商

  2010年上海世博会将有190多个国家参与，上海希望能够通过此次盛会创建一个可持续的城市生活的先锋典范。世博会展览时间将从2010年5月1日延续到10月31日，预计将吸引来自世界各地的七千多万参观人次。

  康明斯将作为美国馆官方赞助商参与此次盛会。根据康明斯与美国馆组织方达成的协议，康明斯将与组织方共同推广美国馆主题理念，并在展示现场接待来宾和客户。

  “康明斯非常荣幸可成为美国馆团队的一员，”康明斯集团副总裁、中国和俄罗斯地区负责人曹思德(Steve Chapman)表示，“上海世博会和美国馆推广环保可持续发展和用科技改善我们正常的生活的理念，这与康明斯的远大目标以清洁动力建设更美好的生活是一致的。”

  “我们很欢迎并感谢康明斯对美国馆的支持，”美国馆合作创建方Ellen Eliasoph强调，“作为一家对中国发展有着坚实承诺的企业，康明斯携手其中国合作伙伴和客户在交通运输领域大力推广清洁动力解决方案，用实际行动支持‘城市，让生活更美好’的主题。我们很荣幸康明斯可选择美国馆成为中国市场发展的焦点!”

  “我们很欢迎康明斯成为明年上海世博会美国馆的赞助商，”美国驻上海总领事康碧翠(Beatrice Camp)表示，“上海世博会为康明斯这样的美国领先公司可以提供了一个难得的机会，向七千万来自世界各地的观众展示其对环境的承诺。”

  这是中国首次举办世博会。美国馆占地约6千平方米，是最大的国家展馆之一。它将在中国最具活力的城市集中展示美国的文化、价值观以及在华商业活动，并庆祝中美两国的友谊和合作。

  康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林?罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

  1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文?米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

  康明斯在华投资愈三亿一千万美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文?米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

  康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构，包括15家独资和合资企业，员工7,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。

  康明斯长时间坚持与中国大规模的公司结成战略联盟，实现一起发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，二十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯十八个发动机系列中已有十一个在中国本地生产。

  康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机研发技术中心在湖北武汉正式启用。

  2008年康明斯在华销售额逾23亿美元，较07年增长33%，中国区慢慢的变成了康明斯全球顶级规模、增长最快的海外市场。

  康明斯企业成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业和财富2008年‘全球最受尊敬的企业’排行榜上唯一一家柴油机公司。

  康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键子系统（燃油系统、控制管理系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190个国家和地区的500多家分销机构和5200个经销商网点向客户提供服务。

  康明斯2008年销售额为143.4亿美元，比07年增长10%；美国以外国际市场的比重进一步加大，份额从07年的54%上升到08年的59%，净收益7.55亿美元，比07年攀升2%。

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