【解密】“死忠粉”买车一年就回本 康明斯演出“神助攻”

  近来，榜首商用车网记者南下造访用户时，结识了两位广州卡车车主张伟科和刁胜勇。在沟经过程中，两位师傅均体现出对康明斯发动机的信任和宠爱，彻底归于“死忠粉”等级。特别是，好研究的“技能控”张伟科，对康明斯发动机各项技能的了解更是如数家珍，实为罕见。

  张伟科和刁胜勇是80后，来自广东梅州。2011年，张伟科随刁胜勇进入货运职业，先是做专职司机，后在2013年买了榜首辆车，成为个别车主。现在，张伟科名下已有3辆卡车，分别是福田欧马可、福田奥铃和欧曼GTL超能版；合伙人刁胜勇名下则有十余辆卡车，除了福田品牌，还有春风天锦、柳汽乘龙和江淮帅铃。尽管车型包含轻、中、重卡多种车型，但这些车搭载的均是康明斯发动机。

  现在，两人的一切车辆均挂靠在广州市安和运送有限公司。“由于公司邻近便是钢材城，咱们的事务95%是运送钢材，客户基本是工程修建单位，有修高速路的、有修建施工工地；运送线路主要在珠三角范围内，归于中近距离货运。其他的货品偶然也拉，但很少。”张伟科说道。

  张伟科和刁胜勇是80后，来自广东梅州。2011年，张伟科随刁胜勇进入货运职业，先是做专职司机，后在2013年买了榜首辆车，成为个别车主。现在，张伟科名下已有3辆卡车，分别是福田欧马可、福田奥铃和欧曼GTL超能版；合伙人刁胜勇名下则有十余辆卡车，除了福田品牌，还有春风天锦、柳汽乘龙和江淮帅铃。尽管车型包含轻、中、重卡多种车型，但这些车搭载的均是康明斯发动机。

  现在，两人的一切车辆均挂靠在广州市安和运送有限公司。“由于公司邻近便是钢材城，咱们的事务95%是运送钢材，客户基本是工程修建单位，有修高速路的、有修建施工工地；运送线路主要在珠三角范围内，归于中近距离货运。其他的货品偶然也拉，但很少。”张伟科说道。

  在安和运送公司泊车场，记者看出，泊车场内巨细卡车停了三、四十辆，而其时正值作业日下午四点多。问及原因，张伟科直言，“本年的物流商场不好做，还不如上一年，压力好大。特别‘9.21货运新方针’施行以来，我们都不敢跑车了，都在张望，不知方针会怎样履行，商场会怎样开展。”不过，当天，张伟科的欧马可和奥铃轻卡却是没闲在泊车场，都出去送货了。

  “我的榜首辆车，买的是搭载康明斯ISF2.8L发动机的欧马可。其时买车的大部分钱仍是借的。那时候物流商场还行，加上车比较给力，跑一年就回本了。”回想起自己当年的购车阅历，张伟科较为慨叹。

  其实，早在2006年曾经，张伟科便对康明斯知道。在进入物流职业之前，他曾从事过5年的船只修理作业，期间触摸过康明斯的船用发动机，其较同类机型的优异功用，给他留下了深刻印象。

  也正为此，在买车之前，张伟科就比较留神搭载康明斯发动机的整车产品。2013年，他看同行买了一辆搭载康明斯ISF发动机的欧马可，试驾后觉得不错，在多方咨询了解后就买了一辆。“这辆欧马可现在现已运营3年半，运营路程超越10万公里；发动机除了线束曾有过点小毛病之外，没出过其他问题。”明显，张伟科对ISF发动机的体现很是满足。

  在榜首辆车身上尝到“甜头”后，张伟科的第二、第三辆车更是紧盯康明斯动力。在张伟科的影响下，2004年就入行的老司机刁胜勇，也开端挑选康明斯。现在，两人名下的十余辆卡车尽管车型、品牌不同，但这些车搭载的全部是康明斯动力，包含康明斯ISF2.8L、ISF3.8L、ISD、ISL和ISG系列。

  “康明斯发动机乍一看，零部件数量就比其他机器要少，都是模块化规划，噪音较小。比方ISF和ISG发动机一翻开便是一个气门盖的感觉，保养起来很简略，可靠性较好；机器分量比同类机器轻，功率还大，爆发力强。”张伟科说，这样的发动机提速快，可保证公司对车辆高效出勤率的要求。

  本年年初，张伟科和刁胜勇合伙置办了一辆310马力的欧曼GTL超能版载卡车，搭载的是康明斯ISG重型发动机。现在，经过半年多的运营，两人对这辆车的油耗相同十分满足。

  “这辆欧曼GTL的油耗，我是经过康明斯的C-Link长途监控体系手机APP得出的。在相同线路、相同路程和相同载货量的情况下，ISG发动机的每公里油耗比其他同马力车型要省0.2-0.3元。”依照张伟科的说法，记者简略核算了一下，这辆欧曼GTL每百公里油耗较同类车型可节省3-5L（以柴油价格5.55元/L核算）；若以半年运营5万公里保存核算，半年下来这辆车的运营成本可节省8325-13875元。

  “ISG的发动机制动功用也挺好用的。”除了油耗和出勤率，刁胜勇对康明斯ISG的发动机制动技能也比较认可。他和记者说，前一阵，这辆欧曼GTL跑了一趟广东清远，“那里是山区，坡道多，有的下坡道特别陡。这辆欧曼在载货30吨的情况下还能挂6挡下2公里的长坡，其间只需要捎带点刹车，就可以到达预期的制动作用，比排气制动好用许多，功率进步不少；并且，刹车片的损耗也比较小。”在他们俩的带动下，公司的一些搭档也成为了康明斯的用户。

  现在，获益于多年来的勤劳打拼，两位车主已在广州成家立业，有车有房。关于往后的开展计划，张伟科直言，往后买车，仍是会买搭载康明斯动力的产品，“哪怕贵出一两万元也要买”。

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