“高端”成产品代名词 康明斯在华工厂受市场欢迎

  全程超过17000公里，历时132天，康明斯在其百年诞辰之际用一趟“至美中国行”展现了其产品实力及品牌风采。

  创立百年，康明斯已在中国市场深耕40余年时间。从始至终坚持合作共赢的发展趋势，将康明斯创新的技术、先进的产品和前沿的应用引入中国市场，推动相关行业的产业升级和技术进步，并以关爱运输人为己任，持续回报社会。

  其百年巡展车队可谓来头不小，包括东风天龙旗舰、福田戴姆勒欧曼EST，陕汽德龙X3000，江淮帅铃及福田欧马可等5辆搭载康明斯动力的“明星”产品均有亮相，还配有3座可移动式展厅，分别展示康明斯百年历史、国六新生态动力方案及全新多元动力解决方案。

  4个月内，“至美中国行”几乎横跨中国版图，在不同的环境及路况下持续行进。险要复杂的昆仑山、不毛之地的五道梁、海拔5231的唐古拉山、“世界屋脊”的高原圣地等，集合了中国复杂多样的地理气候面貌，也对车辆提出了更加严格的要求。

  这些由康明斯发动机提供动力的巡展车辆用也实力证明了康明斯产品的可靠性和耐久性。针对不同主机厂及客户，康明斯也充分的发挥了其定制化优势，展现了合资品牌的实力。

  自进入中国市场以来，康明斯便与国内企业确立了合作伙伴关系，成立了多家发动机合资企业，并广泛配装中国主机厂，满足中国用户对高端产品的需求。

  1996年，东风康明斯正式成立，至今已有23年。前不久，东风康明斯第300万台发动机下线。

  作为国内高端重卡的经典车型，东风天龙KX凭借强劲动力、舒适空间、安全可靠等性能优势成为长途高效运输的热门选择，也是东风商用车进入“五大平台商品共网营销”时代的一支重要力量。

  该车基于D760平台升级优化，搭载了东风康明斯ISZ发动机，扭矩最大提升至2640N.m；匹配东风DT1425变速箱及东风DF440后桥，是目前市场中非常成熟、普遍的一套总成配置。

  福田康明斯同样是全球先进的柴油发动机生产基地，工厂运营严格遵循康明斯运营系统（COS），已通过TS16949 /OHSAS18001 /ISO14000 /ISO50001认证。

  其F系列直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资研发面向未来的全电控轻型柴油机，功率范围覆盖46 - 210马力，具有结构紧密相连、重量轻、噪音低和低排放等特点。

  日前刚刚上市的欧曼国典版超级重卡搭载的正是康明斯X13、X12发动机，选装ZF AMT/MT液力缓速器及采埃孚变速箱，其超级动力链按照每年15万公里计算，至少可节省燃油成本20000元，满足了不同马力段和配置的用户需求。

  福田奥铃国六产品采用的也是福田康明斯F系列国六发动机，配备DOC+DPF+SCR+ASC技术方案，实现96%~99%NOx转化率，可满足国六B阶段、欧六OBD D阶段法规要求。

  西安康明斯发动机项目是由陕汽和康明斯携手打造的，自建成投产以来始终服务于终端用户，经营事物的规模覆盖产品规划、整车匹配、市场开拓、服务支持等多个环节。

  目前，西安康明斯累计配套陕汽各类发动机近70000台，陕汽康明斯产品已销往全球53个国家，海外销量累计超过7000辆。

  作为陕汽第5代产品，陕汽6000系列从设计之初就涵盖了中卡到重卡全系列车型，从小吨位到大吨位全覆盖，产品也涵盖牵引、自卸、载货三大品系。

  无论是外观设计还是硬件配置，高配版陕汽德龙X6000都称得上国内高端级别的重卡之一，处于当下量产卡车发动机性能的领先地位。

  安徽康明斯与江淮整车深度合作，设计并打造以用户和整车需求为中心的国六产品，持续为整车性能最大化做深度应用开发。在不到一年的时间里，从产品研究开发、制造体系、运营管理、质量提升等多领域都实现了跨越式突破。

  2019年10月11日，安徽康明斯发布了全新的国六动力产品，升级后的智能化制造基地也落成并投入使用。

  作为国六阶段的黄金动力，安徽康明斯3.0L发动机使用先进的轻量化和集成化设计，在大大降低发动机自重的同时，也有效提升了车辆负载能力，降低用户运营成本。

  帅铃全能城配版宽体车型搭载的是安徽康明斯152马力发动机，功率可达112kW，扭矩高达355N·m，采用1800bar高压共轨、涡轮增压、正时齿轮+链传动、涨断连杆等世界先进科技，并且应用新型轻量化铝制材料，耐腐蚀、抗老化，有效地减轻重量、降低油耗，可实现动力强劲、高效省油、减轻自重等多重效果。

  重庆康明斯既是康明斯在中国本土化生产的起点，也是目前康明斯在中国唯一的大马力发动机工厂。

  其技术中心一期规划了六个发动机试验间，并投资了其中五个试验间的设备，配置了先进的电力测功机系统，功率最高3500千瓦，能够承担14L至72L排量发动机的性能测试、排放测试和可靠性测试任务。

  9月初，首批搭载康明斯最新X系列智能国六发动机的上汽红岩牵引车正式交付客户。

  目前，康明斯与上汽红岩合作已经在工信部完成7款产品公告，车型主要涵盖6*4牵引车，装配康明斯X13 重型发动机, 以及6*4和8*4自卸车，装配康明斯X12重型发动机，在国六阶段向客户提供更丰富的产品线。

  想要在中国商用车市场中占据有利地位，不仅要拼产品、更要拼服务。目前，康明斯在全国拥有2000多家授权服务网络，为康明斯发动机客户提供专业服务。

  面对即将来临的国六，康明斯在网络布局和建设上投入了大量精力，在两年前已开始陆续展开国六的服务准备。

  与此同时，康明斯还在区域建立了核心零部件维修中心（CCC），为最终用户提供更具性价比的核心零部件解决方案以及DPF的清洗方案。

  针对“智能网联”的发展的新趋势，康明斯率先行动，在中国启动全新升级的康明斯中国在线服务中心（Cummins Care），打造互连互通、智能化、主动及预防性服务新模式。

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