世界汽车研究会成员参观北汽福田康明斯发动机工厂

  ，即Beijing FotonCummins Engine Co., Ltd., 是福田汽车与全球最大的独立发动机制造商康明斯公司在2008年合资成立。合资公司以50:50比例合资组建、生产轻型、中型和重型柴油发动机企业，总投资逾四十九亿块钱，年产能可达五十二万台，产品有康明斯F系列2.8升和3.8升轻型、F系列4.5升中型以及G系列11升、12升重型柴油发动机等，总产量为520,000台/年，满足了全球市场发动机需求及欧IV以上排放要求，成为全世界最先进的柴油发动机生产基地之一。

  2016年，福田汽车销量52万辆，出口5.8万辆；福田康明斯销量20万台，出口7万台。福田康明斯已成为福田汽车的重要增长点。

  康明斯公司以创始人克菜西•菜尔•康明斯的名字命名，克菜西是一位自学成材的汽车技师和机械发明家。1919年，克菜西创立了康明斯发动机公司。1968年，美国印第安纳州哥伦布市，康明斯首家大型研发技术中心成立，之后康明斯先后在美国、英国、法国、印度、日本、巴西和中国建立了17家研发机构，340多个测试实验室，1000多名硏发人员，强大的全球研发网络为康明斯新产品和新技术的开发提供了强大的支持。

  福田康明斯发动机工厂拥有按照世界领先的技术标准和质量控制标准设计的发动机制造系统。车间生产线包括缸体和缸盖机加线、装配线、试验线、喷漆线和附装线。设备自动化程度高，预防性防错技术应用广泛。工厂运营严格遵循康明斯运营系统（COS）。福田康明斯已通过TS16949 /OHSAS18001 /ISO14000/ISO50001认证。

  F系列直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资研发面向未来的全电控轻型柴油机，功率范围覆盖46 - 210马力。F系列发动机具有结构紧密相连、重量轻、噪音低和低排放等特点，能够很好的满足欧IV（国IV）、欧V（国V）和欧VI排放以及全球非道路第四阶段最高标准。适用于轻（中）卡、VAN、轻客、皮卡、MPV多功能车、SUV等轻型车辆以及小型工程机械和小型发电机组等非公路设备。

  植根于康明斯近百年创新经验， F系列全电控轻型柴油机具有康明斯基础平台的先天优势，集成了康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量联合打造。康明斯ISF3.8升电控发动机，功率可达近170马力，最大扭矩可达600牛.米，是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机。康明斯F系列发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验，可靠性和耐久性卓越，平均大修里程超过50万公里，无大修里程纪录已超越100万公里以上。康明斯ISF4.5升发动机，基于康明斯在全世界内最受欢迎的B系列平台，横跨20余载，全世界保有量已超过5百万台，是康明斯旗下最为成熟和成功的柴油机产品系列。ISF4.5最高功率可达210马力，最大扭矩760牛米，低速大扭矩，全转速范围内均高于竞争对手。集合了康明斯美国、英国、中国先进研发资源精雕细磨，ISF4.5欧六产品已成功配装英国佩卡达夫轻卡，拥有极佳的市场和用户口碑。面向全球、着眼未来，ISF4.5在动力性、可靠性、高效节省方面全面超越传统四缸机、媲美低马力段六杠机的一款划时代产品。

  康明斯全新重型发动机平台ISG系列发动机在福田康明斯实现批量投产，ISG直列六缸超高压直喷式系列发动机，功率范围覆盖310 – 512马力，峰值扭矩2300牛米，采用康明斯XPI 超高压燃油喷射技术，ISG 系列特别为满足全球多样的排放标准而设计，可满足欧IV（国IV）和欧V（国V）排放，欧VI排放以及全球非道路第四阶段最高标准正在开发中。ISG专注于为牵引车、自卸车、平板车、专用车以及公交车辆和大客车等提供理想动力解决方案。ISG系列发动机在动力和扭矩的提升、燃油经济性、可操控性和可靠性方面均实现了新的突破。2014年上市即满足欧IV、中国国IV和欧V排放标准。同一平台，可升级至欧VI排放标准。ISG平台是康明斯与福田汽车，深度链合，首次以重卡客户的真实需求为主要输入，定制开发的创新型绿色重型动力。

  X12系列是康明斯在其X平台重型动力基础上为美国超级卡车打造的专属动力，以其出色的智能科技、高效节油优势慢慢的变成了帕卡、纳威斯达、沃尔沃等高端重卡的主配动力，得到全球用户认可。2017年3月，X12登陆中国市场，率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，将引领中国高效物流的发展。

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