人人都爱康明斯兄弟俩告诉你究竟为啥

  9月7日，第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛全国半决赛石家庄站精彩举行，东风天龙启航版13升大马力牵引车趁势亮相；

  9月25日，福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛·南部大区决赛激情上演，奥铃CTS超级轻卡在深圳正式发布；

  9月26日，中国重汽—广州安重汽车销售服务有限公司盛大开业，HOWO统帅高端轻卡闪耀全场；

  10月8日，陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市发布会西安召开，陕汽重卡再向自卸车市场寄出重拳。

  乍看之下，上述四场活动都有不同车企主办，毫无关联性。但仔细观瞧，四者之间却有一个重要共通点——康明斯动力。

  其中，东风天龙启航版13升大马力匹配的是康明斯ISZ发动机；奥铃CTS超级轻卡和HOWO统帅匹配的是康明斯ISF发动机；德龙X3000全系自卸车也有ISM发动机积极助力。

  显然，在各大主流商用车企业眼中，康明斯发动机是绝对的动力一哥，伴随排放法规的逐渐升级，康明斯发动机的优势还将继续凸显。更重要的是，这些主机厂之所以选配康明斯动力，更在于用户对其青睐有加。

  那么，来自一线的卡车用户到底看中康明斯的哪些优势？今天，现代物流报记者就带您一探究竟。和康明斯适配各卡车品牌相似，接受媒体采访的张师傅和刁师傅，俩人名下十多台卡车也来自不一样的品牌，这只“杂牌军”有着一颗共同的大心脏——康明斯发动机。

  张师傅是个技术控，即便刚刚从事运输行业三年时间，但却慢慢的变成了当地公认的卡车达人，与卡友们的日常交流，在专业论坛上的技术发帖，总能引起大家的共鸣。

  说到与康明斯缘起何处，张师傅的经历是传奇一般的存在。多年前，从事过船舶维修工作的他，早在2004年的时候就已结识康明斯，后来更是对康明斯的历史进行了“通读”。

  当时，作为船舶动力，康明斯给张师傅留下的第一印象是：质量放心可靠，稳定性高，动力强劲。后来，2013年，张师傅步入公路货运领域，买车时直接就想到了康明斯。

  而当他将市面上匹配康明斯的高端轻卡搜寻一遍之后，搭载康明斯ISF 2.8L发动机的欧马可映入了眼帘。事实也证明，在广州跑活儿的张师傅，选择这样一款高端轻卡是完全正确的。

  据介绍，作为一名散户，入行不久又是贷款购车，压力自是不小。不过，这台欧马可有着康明斯加采埃孚的动力组合，还是轻松地在第一年就帮张师傅收回了十万多元的购车成本。

  稳定的货源是一方面，另一方面就是欧马可的高出勤率和节油能力，这也反映出了康明斯发动机的绝佳可靠性和经济性。特别是油耗表现，每公里不过5、6毛钱，成本优势明显。

  康明斯发动机的动力性能有口皆碑，这也体现在欧马可身上。同时，在实现良好静音效果的情况下，欧马可还可实现超快加速、超强爆发力，操控上更是方向准、行车稳、不发飘。

  张师傅和记者说，这台欧马可如今已然使用了三年以上，总行驶里程也过了10万公里，但是车子本身没有一点毛病，开过的师傅都说好。也正因为此，他才被康明斯彻底“吸粉”了。

  刁师傅来自广东梅州，是地地道道的客家人，晚餐时，一桌子美味的客家菜肴就是他为大家用尽心思挑选的。而除了对美食在行，略显清瘦的刁师傅还是个用车行家，康明斯自是他的最爱。

  而刁师傅和张师傅的相遇或是偶然，但他们“选车就选康明斯”的准则却是必然。据了解，二人共有福田欧马可、福田奥铃、福田欧曼、东风天锦、柳汽乘龙等十多台卡车。

  其中，最能见证二者深爱康明斯的，不只是上述卡车匹配了ISF、ISD、ISL、ISG等康明斯动力，更在于二人对康明斯的信任，促使兄弟俩合伙购置了一台欧曼GTL超能版重卡。

  要知道，两位师傅现在从事的生意可是拉运钢材这类重货，对重卡的载重能力和整体性能、质量都有相当苛刻的要求。一旦购车失误，他们的损失可不只是几十万的购车款那么简单。

  但由于兄弟俩平日用的卡车几乎都匹配了康明斯动力，所以二人早已认准了这一发动机厂牌，选购这台超能版时也没什么纠结的。事实也再次证明，他俩的眼光当真独到。

  据刁师傅介绍，这台欧曼GTL超能版是俩人在今年4月购置的，采用310马力的康明斯ISG发动机，低速大扭矩特点突出，在路上超车“很easy”，每公里油耗还可省2、3毛钱。

  此外，康明斯有关人员告知记者，其发动机可线万公里超长换油周期，司机在使用的过程中，此间包括滤芯等在内，均不必更换。这一点，国内目前无出其右者。

  必须要提及的是，康明斯ISG发动机还采用了更为安全的发动机制动，较比排气制动效果更理想，即便载重30吨，面对2公里的长下坡路况，只要档位合适，基本无需刹车。

  从手机到家电，为确保使用无忧，厂家在产品研制和质量验证的过程中都是不遗余力，并且，对于服务的重视程度，也是逐年提高，这关乎着口碑效应和二次购买行为的发生。

  对卡车市场来说，这样的规律当然也很适用。因此，像康明斯这样的国际大品牌来到中国，一方面与众多车企展开合作，确定保证产品质量，另一方面也在服务上不断发力，让用户买的放心。

  据悉，康明斯发动机的服务具备多重保障：一是主机厂的技术上的支持，二是各大合资工厂如福田康明斯、东风康明斯的支持，三是用户还可享受到康明斯中国技术人员的指导和支持。

  与此同时，提及服务层面的创新引领，康明斯还有两宝牢牢地将客户征服。一是康明斯C-LINK远程智能服务系统，二是为确保用户购买到纯正配件所打造的天猫旗舰店。

  刁师傅现场就向记者展示了正在运行的C-LINK系统，通过该系统，可以很清晰的掌握车辆实时运营状态，包括油耗监测、故障预警、线路优化、驾驶行为纠偏等，助力车队降本增效。

  至于选购配件的问题，张师傅则有话要讲。这位技术控不只是对产品深度钻研，对配件的购买和使用也很看重，在他眼中，只有原装配件才能最大限度发挥车辆的最大能量。

  所以，经过一番比对和研究，张师傅找到了各大车企在网上的正宗配件销售经营渠道，既便宜又好用。现在除了一些需要临时更换的部件，许多易损件都在网上下单备齐，随用随换。

  而且，此番采访，张师傅还得知康明斯在天猫设有网上旗舰店，更是神情兴奋，看他的架势，在即将来到的双十一，这位技术达人一定是要携手好兄弟刁师傅一起疯狂买买买了。

  人无完人，车无完车，即便匹配康明斯发动机，也有一些车型会因其他部件出现或大或小的问题。

  采访中，张师傅和刁师傅毫不客气，直言一些品牌的毛病和故障，并寄望康明斯技术人员能帮着他们向企业吐槽一下。

  另外，张师傅还向康明斯提出了一个小小的建议：咱能把网店也开到京东上去吗？这样一定会有更多卡友看得见、买得到。

  想来，爱上网购的张师傅，日后这在线购的习惯是改不了了，而且还打算继续“传染”给其他卡友呢！