2024-02-07 珠海发电机租赁
8月的日光城,阅历着旱季。淅沥小雨中,一列特别的车队整装而立,与庄重的布达拉宫隔水相望。车身上夺目的“百年康明斯 至美我国行”彩绘,将康明斯与青藏高原的缘分从曩昔与现在连接在了一同。
凭仗抢先的涡轮增压技能,康明斯在藏区早有口碑;当今,适逢康明斯百年庆典,由多辆卡车组成的康明斯巡展车队,一路行进昆仑山、五道梁,穿越可可西里无人区,翻越了海拔5231米的唐古拉山口,来到。
“在高原,康明斯动力体现很不错,感觉和平原相同。”驾驭着全国第一台国六上牌重卡春风天龙旗舰KX进藏的彭师傅告知《今天商用车》,在来到前,他已行为北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等省市。
此次,巡展车队的进藏路途为兰州-格尔木-,为典型的高海拔、低温度、路况险的路途环境,对发起机在高原运转的功能和环境适应才能都提出了极高的要求。与那些初来乍到藏地的旅人不同,搭载康明斯发起机的整车,无一例外地体现出动力微弱、排放清洁、功能牢靠的杰出质量,展现了康明斯百年技能的经典沉积。
尤其是,搭载康明斯Z14国六发起机的春风天龙旗舰KX以及康明斯F4.5国六动力的福田欧马可,全程7000余公里无故障运转,成为国六施行后首先登顶“世界屋脊”的卡车。
“那是一条奇特的天路……”歌中将青藏公路的旖旎风光和艰难险阻娓娓道来。跟着藏区交通的完善,近年来车辆需求继续走高;而西藏“互联网+精准扶贫“的扶贫格式,进一步为藏地居民打开了一条全新的致富之路。
曲央韦色便是这儿面的一位。2017年前,他是林周县的一般,耕种青稞卫生,日出而作、日落而息。此后,藏区建造的滚滚激流包裹着他,与同村的街坊一道,他成为了一枚物流新兵。
2017年,曲央韦色购入了1台420马力的春风天龙KL,周转于格尔木和线路,以运送水泥为主。“单边旅程1150公里左右,不堵车的线天。”众所周知,藏区的路况尽管不错,但路途凹凸、地广人稀、海拔凹凸崎岖,对发起机的动力性、适应性、牢靠性要求很高。
比较平原区域,藏区的牧民们买车不靠专业相关常识,而是看口碑。就像买豪车相同,谁家买的是配康明斯发起机的车子,谁家就有真实的实力。“春风车好,发起机也好,咱们都买。”为什么买? “康明斯发起机动力微弱、爬坡快,往格尔木去的高海拔路途上都能超车。”
央韦色是典型的,朴素真挚、不善言辞,“买车挣钱”是他们最简略直接的主意。“开车前,在家种青稞,没钱!开车后,一台车每年收入30多万。”尝到甜头的曲央韦色,很快在2018年下手了1台搭载560马力春风康明斯Z14的春风天龙旗舰KX。“560马力的发起机更有劲、更舒适,跑起重载来好得很,有体面!”
用安装康明斯发起机的卡车跑物流,们不必忧心法规、不愁赚不到钱,开出去还倍有体面。所以,这也难怪康明斯驱动的整车,成为了雪域高原最受追捧的“名芯”产品。
但凡配装康明斯的整车品牌,在藏区都是实打实的细分领导者——在牵引车商场,春风天龙占有率超越90%;载卡车商场,春风天锦半壁河山;工程车商场,福田欧曼占有率超越30%。一些品牌进入藏区,乃至采纳经过康明斯先抢占商场、再切换动力的营销战略。
“川藏但是万辆大省!”春风康明斯担任川藏区域出售的董滨表明,西藏未来商场开展的潜力宽广,各大品牌跃跃欲试并不意外。2018年,仅春风康明斯在西藏牵引车商场的进入量就超越7000多台。毫不夸大地说,康明斯成为了西藏整车“王者”们的专属荣耀。
“西藏是咱们的传统优势商场,积累了能拉、省油、快跑的口碑。”作为春风商用车在西藏牵引车、载卡车全品系经销商,西藏金路通轿车出售服务有限公司(简称金路通)出售司理桂江华介绍,藏区路途最常见的便是搭载康明斯发起机的春风车,而购车最常听到的一句话便是“我要和他相同的”。
进入国六年代,得益于百年技能沉积,康明斯在高原的产品的优点将逐渐扩展。春风康明斯西藏服务站站长胡安说:“春风康明斯国六动力在进/排气口设备了传感器,增大了进排气节气们的开度,使发起机在海拔更高、空气更淡薄的情况下,功能不减弱。”
“从前欧曼自卸车销量保持在1000辆左右。”西藏冀鑫轿车出售有限公司(简称冀鑫)行销司理赵振超表明,“今年前7月份出售超越1200台,位居藏区同行之首。”冀鑫是福田戴姆勒轿车在西藏的第一家授权代理商,见证了欧曼自卸车从零到遍地开花的全过程。
“康明斯动力好、省油、服务到位,搭载在欧曼自卸车上很受藏区用户认可。”赵振超说,“咱们的客户99.9%都是,主要是出售一款车型——安装430马力福康发起机的欧曼GTL 8×4。”
重卡江湖,一以贯之的窍诀是“得发起机者得全国”。面临雪域高原杂乱使用环境的严峻应战,康明斯体现出极佳的稳定性和敏捷适应环境的才能,以不断夯实的技能实力和百年铸就经典的匠心情怀,成果了行走“世界屋脊“的力气。
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