国内工程机械企业将其海外市场作为最重要的目标方向

  对于国内工程机械企业来说，随着近年来产品能力的提升，国产替代的使命已基本完成，出海成为下一步顺理成章的步骤。

  由于行业特点，工程机械设备的目标市场不是发达地区，而是主要是发展中国家。 其中，印度作为人口大国，环境脏乱、道路拥堵，基础设施建设提升空间巨大。 它通常被认为是下一个重大基础设施发展的地区。

  去年第四季度，印度GDP同比增长8.4%，高于第三季度的8.1%。 这与印度在铺路、扩建铁路、升级电网等基础设施方面的举措有很大关系。 印度政府和私营部门都慢慢的开始享受基础设施建设带来的好处，而且这种势头非常有可能会持续下去。

  2024年年度预算中，印度政府将继续拨款1340亿美元用于国家基础设施项目，足以看出印度基础设施的市场空间。 这也是怎么回事国内工程机械企业出海几乎必须去印度，甚至将其作为最重要的目标方向。

  然而，近年来，印度市场出现了各种负面舆论，包括营商环境、人口素质、政府诚信问题等。事实上，中印之间的地理政治学问题比经济问题更为严重。 如何平衡风险与机遇，成为国内工程机械企业进入印度市场一定要考虑的问题。法律

  三一重工印度本土化生产项目完成并投产。 为了能够更好的保证印度组装人员了解生产技术和流程，三一重工还专门派印度工人到湖南娄底工厂进行培训，同时建立了生产布局的售后服务机制。

  徐工还押注印度市场——开发适合印度施工条件的定制产品组合，组建管理和制造团队。 据官方介绍，徐工在印度建厂后，当地销售额翻了一番，并计划将印度打造成东南亚、南亚的制造中心。 在深耕印度市场的同时，还将扩大对四周的国家的覆盖范围。

  中联重科有关人员还透露，过去三年该公司在印度的销售额每年都翻一番。 公司位于孟买的新建主机堆场面积超过2万平方米，可满足市场对中联重科各种类型的产品的现货需求。 此外，中联重科印度工业园已在建设中，一期工程将于今年建成开业。

  当然，印度只是海外目标之一。 这些有突出贡献的公司近年来在海外业务上表现都非常出色。

  三一重工在去年中报中披露，海外出售的收益225亿元，占公司营业收入的50%以上，已覆盖180多个国家和地区； 徐工在去年中报中披露，海外出售的收益209亿元，营销网络覆盖全球193个国家和地区； 中联重科在去年年报中披露，海外营收179亿，覆盖全球140多个国家和地区。

  中国工程机械领军企业现阶段与国际巨头卡特彼勒20世纪50年代的发展历史非常相似。 卡特彼勒的全球扩张经验也为国内工程机械领军公司能够带来了非常宝贵的经验。 。

  1925年成立时，卡特彼勒的业务仍以农用拖拉机为主。 第二次世界大战后，发展中国家纷纷崛起，基础设施投资和城镇化刺激了对装备的大量需求。 与此同时，约翰迪尔、特雷克斯、奥什科什等美国公司的出现加剧了国内竞争，卡特彼勒管理层审时度势，开始了全球扩张。

  凭借在推土机技术上的先发优势，卡特彼勒已成为工程机械行业的绝对领导者。 20世纪60年代至80年代，卡特彼勒加速布局欧洲和部分亚洲市场，慢慢的变成为全球工程机械巨头。

  这些大多数都是我国当前工程机械行业的真实写照，问题的答案显然就摆在中国机械有突出贡献的公司的面前。

  以三一重工为例。 去年上半年，三一重工在亚洲和澳大利亚地区销量最高，销售额达89.38亿元。 其次是欧洲市场，去年增长迅速，上半年销售额为81.82亿美元，其次是美洲市场，销售额为39.58亿美元。 最后是非洲市场，销售额为13.88亿。

  我国领先的工程机械企业基本走的是卡特彼勒此前的全球化路线，即通过在当地市场的技术和资本积累，向工程技术产品不那么强的领域拓展，进而拓展到全球。

  在这些细分市场中，三一重工、徐工等中国制造商的市场占有率位居第一，影响力逐渐超过卡特彼勒、小松等美日巨头。

  在“一带一路”倡议的推动下，中国工程机械领军企业在“一带一路”沿线大部分国家和地区拥有天然优势。 加大在印度的布局也是中国工程机械走向海外的关键一步。风险

  腐败一直是这一个国家的一个长期问题。 官员滥用公权力、收受贿赂的新闻在印度并不罕见。 例如，去年年底，印度一名国会议员的家中被查获35.3亿卢比。

  此外，印度浓厚的宗教信仰体系和原始的种姓制度也不利于现代企业管理制度的建设。 特别是对于劳动密集型制造业来说，这样一些问题必然会对运营效率产生影响。

  最致命的是，随着中印地理政治学冲突的加深，印度几乎全面拒绝中国公民前往印度的签证申请。 据网上传闻，去年印度只向中国公民发放了约700个签证。 作为一个企业，苹果必须协调中国人员前往印度的相关事宜。

  这意味着，由于印度是中国工程机械出海的重要一站，企业一定处理各种复杂的问题，以应对各种可能出现的突发情况。

  除了全球工程中心印度之外，从全世界来看，虽然三一重工、中联重科、徐工近年来的海外业务增速相当可观，但与卡特彼勒较为成熟的国际业务仍有差距。

  最明显的一点是，我国工程机械行业之所以能够全力发展海外业务，大部分依靠的是价格上的优势来进攻市场。

  东吴证券公布的多个方面数据显示，三一重工的小型挖掘机价格在25万左右，卡特彼勒、小松的价格在30万左右。 三一重工中挖的价格在65万左右，而卡特彼勒和小松的价格都是75万-80万。 50吨以上的大型挖掘机，国内与国外的价格差距可达80万元以上。

  这也是以三一重工为代表的工程机械制造商能够从卡特彼勒、小松等国际巨头手中抢夺海外市场占有率的重要原因，因为中国产品确实性价比很高。

  国内工程机械制造商娟尚田的服务能力同样重要。 尤其是疫情期间，人员流动受阻，但中国工程师仍旧能长期驻扎海外，加班加点应对需求，这是外国企业根本做不到的。 对于大型机械设备来说，定期的维护和操作特别的重要。 客户能花更少的钱获得更好的服务，这是国内工程机械企业走出去成功的重要因素。

  目前，美国、日本和欧洲企业不具备价格上的优势，其重要市场是欧美等发达地区。 即使中国机械仅仅依靠性价比优势，也很难突破这些发达国家的市场。 如果想从国际巨头手中抢占更多市场，就必须突出自己的价格力和服务能力，占领全球更多国家的市场，并押注下一波基建浪潮。

  目前，国内机械企业的质量足以支撑发展中国家的需求。 但和所有行业一样，工程机械领域对技术的追求是永无止境的。 对此，国内公司能够从卡特彼勒的发展历史中汲取经验——在追赶日本小松公司的过程中，卡特彼勒加强了与日本小松公司的合作。 西德埃德尔公司与日本三菱公司的合作最终将逐渐增强其产品能力。现金

  上一轮大行情中，工程机械板块多头股——三一重工股价从7元涨至38元，中联重科股价从3元涨至13元，徐工机械股价上涨从3元涨到7元。

  之所以涨幅如此之大，除了业绩回升之外，也代表着长期资金市场对工程机械行业给予了较高的期望。 按照当时的炒作逻辑，中国工程机械正在进入更新换代周期，将实现进口替代并开启海外新征程，有突出贡献的公司潜力巨大。

  沉浸在证券交易市场的投资者肯定听过很多类似的故事，但在疯狂炒作之后真正的完成的却很少。 但中国的工程机械企业则不同。 当时的宏伟期望现在似乎正在实现。

  一般来说，工程机械的平均常规使用的寿命约为10000小时，每8年有必要进行一轮设备更换。 2016年下半年至2021年上半年，受益于房改政策和新更新周期的启动，行业销售经历了50多个月的正增长，形成了上一个正周期的基本行情。工程机械。

  回溯到2010年，中国房地产行业还处于黄金时期，挖掘机的需求旺盛。 但有关技术“卡”在国外，挖掘机严重依赖外部进口。 当时，以卡特彼勒、小松等欧美日主机制造商为代表的国际制造商的市场占有率接近70%。

  到2022年，国产挖掘机市场占有率将超过80%。 其中，以三一重工为代表的有突出贡献的公司市场占有率从2010年的9%提升至2022年的32%。

  在海外层面，卡特彼勒一度认为中国企业在国际市场上不构成威胁。 但今天与过去不同。 卡特彼勒和小松慢慢的开始更加关注这些过去不是对手的对手。 如上所述，依靠产品质量的提升、丰富的性价比、完善的售后服务，中国工程机械企业从国际巨头手中抢占了很大的市场。

  从挖掘机的情况去看，2022年海外挖掘机市场容量约为49万台，是中国市场的三倍。 中国机械工程企业的海外扩张将为企业成长带来更广阔的市场空间。

  当然，国内工程机械企业在攻城略地的同时，也需要仔细考虑未来如何赚取更多的利润，以便在这波海外扩张中为员工、股东、管理层、社会创造更大的利益。 。 价值。