适用于卡特工程机械发动机配件大修包

  供油及时应常常查验核对喷油泵联轴器的紧固螺栓是否松动，两刻线方位是不是正确。若不正确，则需松开紧固螺栓，别离找出发电机一缸紧缩上止点和喷油泵一缸正时点，将两刻线对齐后，拧紧固定螺栓后即可。供油时间的正确与否，直接决议了发电机的功率和燃油消耗量。

  4．消除机械故障汽缸垫一旦损坏，则需当即来替换，不然轻者使机油有用寿数削减，重者则加快各光滑部件的磨损。在替换汽缸垫时，必定要辨明其上下面，按规则力矩和紧固方向进行。要在冷车状态下拆开汽缸盖，

  柴油发电机的焚烧敲缸产生在焚烧初期，当单位曲轴转角的焚烧压力超越500～600kPa时，就会产生敲缸，即所谓“爆燃”。构成焚烧敲缸的原因也是多种多样的，因为原因不同，敲缸的声响也不同，有接连敲缸声，也有连续敲缸声，有的在任何转速下都敲缸，也有的只在高转速下敲缸，而在低转速下不敲缸。

  （1）在柴油发电机启机前，己有燃油积存在，启机后，积存的燃油在活塞上、下运动时与进入气缸的新鲜仝气混合，到达必定条件时，这些燃油所构成的混合气领会忽然焚烧，使在单位曲轴转内，焚烧压力超越0~600kpa，呈现了爆燃而敲缸，这部分燃油焚烧完后，敲缸声也随之完毕。燃注在焚烧室内积存一般是因为前次停机前柴油发电机低速仝转时间比较久，再加上喷油器的雾化质量不高，进入焚烧室内的部分燃油不能焚烧而积存在活塞顶上。

  （2）喷油器雾化质量差，甚至有滴漏现象，佼进入焚烧室内的部分燃油不能及时焚烧，而在某一时间，该部分的燃油与空气混合后，到达了可燃条件，所以这以过量的混合气体因焚烧而爆燃，构成了敲缸。该部分燃油焚烧完后，再堆集等候，所以产生了连续性敲缸。

  Благодаря выставке у нас была возможность обсудить и сотрудничать со старыми клиентами лицом к лицу, а такжевстретить много профессиональных икачественных новых клиентов. В период переговоров мы воспользовались возможностьюпродемонстрировать клиентампреимущества качества нашей продукции, изложили концепцию нашей продукции и профессиональные технологиифабрики, укрепили доверие клиентов к нам и достигли сотрудничества.

  Благодаря этой выставке мы расширим наши горизонты, расширим кругозор, изучим передовые технологии, поделимся и будем сотрудничать, чтобы увеличитьпопулярность и влияние China-Lutong в индустрии форсунок для масляных насосов. Как экспертв области дизельных систем впрыска, в дополнение к традиционным продуктамаким как головки насосов, топливные форсунки, плунжеры и клапаны подачи масла, наша компания также выделяет новые продукты системы Common Rail: аксессуары для одиночных насосов, компоненты клапанов Common Rail, всего Форсунки Rail, датчики, клапаны SCV, форсунки Common Rail и детали подходят для Delphi, Carter, Denso, Bosch, Siemens и т. д.

  133-я Кантонскаяярмарка завершилась отлично, с нетерпением ждем встречи с вами на 134-й Осенней Кантонской ярмарке.

  （3）同一台柴油发电机上的各喷油泵小油量（柴油发电机转速在430r/min时喷油泵的供量，以下简称小油量）相差悬殊。如在同一台康明斯柴油发电机上，绝大部分喷油泵的小油量偏大、单个偏小较多时，柴油发电机在低速窄载时，偏小的那个气缸的喷油器的喷雾质量显得很差，甚至会呈现地漏、连续喷发等现象，使部分燃油不能焚烧而暂时积存在活塞顶上，随之该部分燃油会集爆燃而呈现敲缸，这样的敲缸也然是连续性的。