别克电车频发电机故障维修时间长且新换电机无法备案！网约车司机：停运损失谁来承担？

  行驶一段时间以后，车辆的驱动电机陆续都出现了故障，在4S店维修时又遭遇维修时间过长以及新换电机与原型号不符等问题，

  3月6日，记者在苏州市吴中区华正别克汽车4S店附近见到多名网约车司机。他们车辆购买于2022年，到2023年年底前后，一些车辆的驱动电机相继发生故障。

  最让他们感到后怕的是，部分车辆直接在高速上就趴窝了，情况十分危险。司机和记者说：“车子突然之间异响，在高速上我也不敢靠边停车，只想能走出高速，然后突然在高速匝道上，车子直接卡死了不动了。”还有司机反映：“吃好午饭出来，车就不动了，发动不了了，发生故障码。4S店用电脑检测是电机损坏。”

  由于一些车辆还在质保期内，4S店提出可以更换故障电机。可司机们反映，整个维修等待时间过长，普遍都要一个月，有的车主甚至等了两个多月才拿到车。

  “我是去年12月30日进维修厂的，今年3月5日才出维修厂，前前后后总共是67天。60多天，两个多月没有收入了呀，因为我是靠这个养家糊口的。”司机说。

  电机换好了，司机们本以为就能重新上路营运了。可是没有想到，4S店给一些车辆更换的电机与原型号不符，导致他们没办法在车管部门变更备案。

  “原来我们518电机是056的电机型号，现在变成136，”司机们和记者说，“车子匹配电机的型号和原始的型号是配不起来的，就等于改装了。”

  苏州市车管所工作人员告诉司机：“你必须要换成TZ153XS056这个型号，现在这个是136，工信部没有选装，就绝对不允许用，我们也没有很好的方法给你办业务。”

  记者了解到，相应的电车车型应当配备对应型号电机，如果与在工信部登记备案的型号不符，后续会影响保险理赔和车辆过户。

  苏州市车管所工作人员提醒：“大的事故保险公司都要严格查的，车辆有没有改装，有没有更换什么零部件。发现你这个电机换了，保险公司完全有理由拒赔。”

  网约车司机表示，找4S店反映情况，4S店一直说等通知，等厂家的通知，“我们现在就是没法营运，车子也不敢上路跑。”

  3月6日，记者陪同几名网约车司机找到了苏州市吴中区华正别克汽车4S店。售后人员坚持说新换的电机可以用，至于车辆无法在车管所变更备案的问题，售后人员让司机们回去等通知，“应该是两个型号都能用，但是上面车管所不认可，有很大的可能是这个意思。他们还在问，不是说不好用的。”

  记者介入之后，华正别克汽车4S店表示将尽快与厂家联系，解决新换电机与原型号不符的问题。

  苏州市吴中区华正别克汽车4S店售后负责人马晓健答复记者：“如果备案变更不了，我们肯定会更换全新的电机，帮客户安装上去。而且是换回原来的型号，原车的。”

  和苏州网约车司机一样，最近山东济南也有一些“别克微蓝6”的车主遇到了同样问题。

  山东济南交通（应急）广播主持人小龙曾发布视频表示：“车，尤其是网约车，修好了上不了路，备不了案，产生的停运损失谁来承担？而且这样的一个问题现在厂家还没有一个明确的解决方案能拿出来，这个损失还会促进扩大。”

  节目播出前夕，苏州部分开“别克微蓝6”的网约车司机和记者说，4S店和厂家沟通后，同意把电机换回原来的型号，还表示将会承担对应的误工损失以及车辆变更备案费用。