百万保时捷故障报警20多次！车主崩溃：还让我一边开车一边录像

  2022年11月，厦门的林女士花一百多万买了一辆保时捷。可开了一年多，这车单单发动机故障报警就发生了至少20次，之后的维修过程更是让林女士几近崩溃。

  比如说我40公里每小时的速度，然后它会3000转，高速运转，然后声音很大，还会抖动，一直提速不上去，然后转速特别高。

  林女士赶紧通知保时捷中心来检查维修，但是没有想到的是，这个发动机故障报警断断续续出现了20多次。

  修了差不多有十来次，换了一个油压传感器，一个微粒过滤器。不知道是维修的过程中还是何时，后尾大灯内部开裂，然后换了一个大灯。

  采访当天，这车并没再次出现发动机报警，但记者从林女士与保时捷中心的工作人员聊天记录中确实能够正常的看到，她有反映多次出现这样的情况。

  林女士说，发动机报警一般会在维修后过几天又出现，然后又莫名消失。最近虽然发动机不报警，但她又发现电池好像充不进去。

  林女士提供了她检查电池时的记录单，上面显示高压充电器信号不可靠等故障信息。林女士说，车子故障后，令她不满的是保时捷中心的处理态度。

  我每次有问题是拍照片给4S店工作人员，然后他说你该不会是停车的？变成我要一边开车一边给他录视频，就是危险驾驶，搞得我提心吊胆的。然后拍完视频发到群里面，他们就跟我说“你继续开，然后有空来店里面看一下”，每次都这样搪塞我。

  厦门翔安保时捷中心的工作人员和记者说，经过他们检查，林女士车辆的发动机确实出现了故障，但经过更换配件，问题已解决了，而电池并没有问题。

  现有的仪表指示灯，故障灯只是显示发动机的一个图形，黄色的一个警告，遇到这一种警告灯的话一定说明发动机有存在故障，那么至于说发动机是怎样的故障，我们一般建议，如果有出现报警，要慎重。那么我们充电枪的高压充电插头跟高压插槽，它必须要能够有一个信息的互通，那么就非常有可能从插接头到汽车内部有个车载充电器ECU，DC-DC，这个部分出现了通信故障。

  百万豪车多次发生故障，这样的用车体验着实让人崩溃。当天经过协商，林女士同意再约时间做一次全面的检查，以便让自己能放心地开车。

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