卡特336D挖机C9发动机维修过程简介

  一、拆解发动机总成，认线发动机总成零件，防止卡特配件丢失遗漏，方便后续组装。

  清洗发动机各个部件，包括缸体，缸盖，油底壳，曲轴等各个部件，也包括发动机外部件，螺丝等都需要一一清洗，首先清理外部污垢，使用煤油或其他溶剂，刷子 等清洗，之后使用配合汽油冲刷，保证发动机每个部分零件干净整洁，没有杂质。这一步至关重要，维修后的卡特发动机如果含有过多的杂志将增加发动机的磨损。

  检查C9发动机配件那些部位需要修理更换，然后准备高质量替换配件。清理维修场地，准备维修工具以及卡特C9发动机维修数据。准备好维修所一定要使用的润滑油，如：卡特配件专用机油，黄油等。以上步骤为准备工作，做到以上步骤之后修东西的人就可以正式对卡特C9发动机做维修组装了。想要了解更多资讯及保养知识，欢迎关注公众号挖掘机配件养护专家！

  为清洗过后的缸体安装机油喷油嘴，此喷油嘴主要为活塞喷射润滑油，安装要注意喷嘴位置，螺丝紧固。

  安装曲轴瓦下半部分，瓦片部分涂抹机油，这次安装采用STD标准曲轴瓦。全部更换新连杆瓦，旧瓦已存在不同程度磨损。

  为曲轴瓦座安装曲轴瓦，涂抹机油，安装到缸体，固定曲轴。曲轴瓦座螺丝安装要遵循从中间到两边的次序逐次拧紧，瓦座螺丝安装要遵循每次5N的力量按顺序递 加拧紧，最后一次加固应为25~30N之间的力量。由于发动机只是第一次维修，瓦座螺丝没有到常规使用的寿命，故不要换掉。安装好后，用手转动曲轴，感觉曲 轴灵活性。

  从发动机大修包中取出缸套阻水胶圈装入缸套，缸套外壁涂抹少许润滑油，使用专业工具把缸套以次压入缸体。

  将活塞坏装入活塞铸钢头部，此处要注意活塞环的开口位置和活塞环朝向问题，配合缸套来测量活塞环间隙，全部符合C9参数。

  组装活塞连杆组件，活塞铸钢头部与活塞铝裙部组合，连杆和活塞部分通过活塞销，卡环，连杆铜套组装起来。并为连杆装入连杆瓦，连杆瓦采用STD标准连杆瓦。

  通过专业工具将活塞连杆组件装入缸体，安装时一定要注意每个活塞连杆组件的对应位置，连杆部分有标示，活塞环开口位置不要开到一致，每个开口位置应错开120°。卡特C9发动机连杆使用先进的连杆裂解技术，对接表面呈现不规则咬合。

  紧固连杆螺丝，连杆螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序逐次拧紧，小松配件连杆螺丝安装要遵循以次5N的力量按顺序递加拧紧，最后一次加固应为25~30N之间的力量。

  使用专业工具安装曲轴前油封，一定要使用专业的工具配合人员安装，曲前油封为机油渗漏常见部位。

  在缸体曲前部分，安装过桥齿，与曲轴齿配合，在此处要注意过桥齿与曲轴齿的配合，2个齿上面有圆点标记，过桥齿有2个圆点标记，注意选取曲轴齿和过桥齿凹凸齿配合就不会出错。

  安装齿轮箱，此处需要注意从C9大修包中取出齿轮箱垫片，并涂以密封胶，这样做才能够防止此处机油渗漏。

  安装凸轮轴，并在凸轮轴齿下面安装凸轮轴锁片，凸轮轴齿要与过桥齿剩下的这个圆点匹配，也是凹凸配合。

  使用专业工具安装曲轴后油封，一定要使用专业的工具配合人员安装，曲后油封为机油渗漏常见部位。

  安装飞轮壳，小松配件与缸体之间的要涂抹密封胶，卡入飞轮壳定位销，并以对角加固次序加固飞轮壳螺丝，遵循以次5N力量加固到10N。

  卡特C9飞轮安装，共8颗螺丝，以对角加固次序加固飞轮螺丝，遵循以次5N力量加固到20~25N力量。紧固螺丝注意卡死曲轴转动。

  安装机油散热器组成，安装时须注意机油冷却芯和机油冷却盖之间的金属垫片，并注意涂抹密封胶。

  在发动机缸体底部安装机油泵，经过卡卡动力维修师拆解旧机油泵磨损严重，重新更换一台卡特机油泵。

  从大修包中取出油底壳垫，并均匀涂抹密封胶，油底壳螺丝比较多，安装必须要格外注意以对角方式以次紧固螺丝，力度5N即可。

  首先使用工具为缸盖安装气门座圈和气门导管，安装之前要检查气门和气门座圈的接触面是不是满足规定。

  安装气门，C9发动机为双进双排，气门也是进大排小。在气门尾部安装气门油封，从大修包里面取出气门油封。

  安装缸盖，从大修包中取出汽缸垫，放到缸体与缸盖接触面，缸盖与缸体安装有定位销，对准定位销安装即可，缸盖螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序，紧固力量以每次5N递加，直到紧固28N力量。

  发动机装到这里基本就接近尾声了，最后我们依次安装气门室罩，气门室罩盖，外围启动马达，发电机，发动机高压油泵，涡轮增压器，排气支管，进气口等就把整个发动机安装好了。

  发动机维修安装一定要注意清洁，任何灰尘和不干净的地方都会加大发动机的内部磨损，切记！

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