2023-11-13 深圳发电机维修
”上世纪40年代初期,时任国民政府兵工署署长的俞大维亲自到美国,为一个非同寻常的发电厂订购发电机。
1937年7月7日,日军发动了“七七事变”,并以此为由发动了全面侵华战争。随后的几个月里,军在北方战区节节退败,河北、察哈尔、绥远相继失守。
淞沪会战之后,上海沦陷,寄希望于西方出手支援,只可惜其他几个国家也仅仅是风声大雨点小。无奈之下,国民政府不得不重新调整战略,撤退到西南腹地,做好长期抗战的准备。
1938年,各级军、政机关开始陆续从武汉、广西等地向重庆转移。1940年8月15日,政府宣布,定重庆为‘陪都’。
作为山城,重庆地处嘉陵江与长江的交汇处,交通便利,商业发达,背靠成都平原天府之国、物产丰富。这样的地理位置,进可攻、退可守,适合长期抗战。
一边是重庆“陪都“在大兴土木,等候各方机要的陆续到来,另一边是与山城毗邻的周边小小小小的城镇,其实也在悄悄地打造一些秘密工程,而且越是深山老林,其工程之重要越是不可限量。比如贵州的桐梓县,这一隐藏在群山峻岭之间的小县城自打重庆被确定为陪都之前,就秘密地开始有了动作。直到抗日战争结束,这里都是陪都的京畿要地。
桐梓县,坐落于我国的西南腹地大娄山脉。抗战时期,全国唯一畅通的战备要道川黔滇缅国际通道要经过这里。
1938年,一家名为“桐业公司”的机构来到桐梓建厂。与别人不同的是,人家盖厂房都修在开阔、明朗的地方,桐业公司却专挑隐秘的角落,或者干脆挖隧道,把工厂修在见不得人的地方。
彼时的桐业公司来头可不小。它可是当年赫赫有名的四十一兵工厂,其前身为洋务运动时期成立的广东机器制造局。
七七卢沟桥事变之后,华北失守。江陵兵工厂、沈阳兵工厂、石林兵工厂等国民军最重要军工企业一起被转移到了桐梓,在这里被合并成为兵工署下属第四十一兵工厂,由钟道锠担任厂长。
经过考察,钟道锠在当地一个名叫付家龙洞的自然溶洞里修建起了一个大型兵工厂。建成之后,兵工厂的月产能达到捷克式轻机枪300挺、中正式步枪1000多支,这些武器出厂后经陆运转送至重庆兵工署,再按令分发到各个前线部队,供战斗所需。
桐梓古称夜郎,十分荒僻。四十一兵工厂来到这里之后,占地700多亩,设立了职工俱乐部、合作社、子弟学校等等,顶级规模的时候,光职工就有6000多人,如果算上家属将近2万人。
由于兵工厂建得十分隐蔽,钟道锠想尽办法扩大规模,提高产量,尽可能地为那些在前线拼杀的同胞们多提供一些子弹和武器。可是,就在他调试好设备,准备大展拳脚之际,工厂却出现了能源危机。
由于当时给兵工厂供电的是两台大功率的柴油发电机。柴油发电机虽然功率大,但能耗也大,因此,需要大量的柴油补给。
当时,柴油只能到重庆去拉,可兵工厂地势偏远,油车一来一回需要很多时间。最多的时候,钟道锠调集了30辆车组成运油队,日夜兼程、轮班拉油,也依然无法填满那两台大功率柴油机。
若是赶上天气不好,道路阻塞,或是遇到日军轰炸,公路检修,柴油供不上,兵工厂就得停摆。
兵工厂一旦没有能源,就生产不出,打仗没有枪,岂不等于白白送死?那么,该怎么办呢?
能源问题成了燃眉之急,兵工厂的厂长钟道锠开始四处琢磨、想办法。通过对旁边的环境的实地考察,钟道锠发现:这个付家洞又叫做天门洞,为什么叫天门洞呢?因为这里有一前一后两扇南北对穿的天然溶洞。而在这两道溶洞之间有一条河水,是乌江水系中的一条支流。河水自山上穿洞而过,而后向西流去。这条河叫杨家河,也叫天门河。
钟道锠忽然有了一个想法:如果能利用杨家河水发电,再借助天门洞的自然景观做掩护,或许就能修建起一座水电站来发电,从而解决兵工厂的能源供给问题。
想到就干。钟道锠向兵工署署长俞大维提议,修建天门河水电站厂。此举立即获得了兵工署的认可,嘱咐他马上执行。
收到命令之后,钟道锠立即着手组建专家团队。首先,他聘请了中国工程学会、中国水利工程学会会员陈祖东担任总工程师,全面负责电厂建设。
陈祖东又名陈华夫,清华大学水力系教授,是陈果夫、陈立夫兄弟俩的堂弟。随后陈祖东又动用其人脉,聘请了清华、浙江、东北大学、西北大学、工业大学5所名校的数十位高级工程技术人员,参与到天门河水电厂的设计和安装工作当中。
1939年,钟道锠在第四十一兵工厂内专门成立了水电工程处,联合8家营建公司共同承建,在当地招收民工,开始了水电站的各项施工工作。
为了最大限度地利用好水源,并尽可能地做好掩护工作,发电厂选建在了上天门西侧的地下岩溶洞中。通过修建蓄水坝、蓄水池将水源通过暗渠转入地下发电。
那么,为什么把发电站建在地下?原因很简单,无非就为了保护发电站不被日军发现。
迁都重庆后,日军专门整编了航空舰队,对重庆及大后方实施定期轰炸。一旦被他们发现存在兵工厂的可能性,日军宁可错轰也绝不放过。
1940年,天门河水电站正式动工修建,它是我国最早的溶岩地下电站,也是中国第一座地下水力发电厂,还是我国最早采用调速装置的水力发电站。三年之后,发电站的土建部分陆续完工,接下来需要的就是采购水力发电厂的核心设备。
1944年,兵工署署长俞大维亲自前往美国选购水力发电机组。在美国的通用公司总部,俞大维挑选了两台美国勒菲尔公司1941年出品的法兰西斯立式水轮机,和两台美国奇异公司1942年出品的发电机,标称电压6.6千伏。两台机组共计发电量为576千瓦。
设备选购完成,一个巨大的难题随之出现。两台发电机组重达上百吨,要如何将这两台重型机械,送到中国贵州的天门河呢?俞大维与美方商定,先将两台发电机组从美国走海运发往印度。
一个多月以后,俞大维抵达印度,和美国空军协商将发电机拆装后通过“驼峰航线”运往昆明的事宜。
由于这两台发电机组实在太重了,载着上百吨的重量飞跃喜马拉雅对于空军来说是个巨大的挑战。但是,除了这条空中通道,他们没别的任何选择。
1941年,太平洋战争爆发,日军攻陷缅甸,从而切断了滇缅公路,由此摧毁了西方世界对华物资援助的陆运通道。
那么,要如何向政府提供他们所需的战略物资呢?经商议,美国及其他盟国领导人同意提供一条空中补给之路,由美国陆军航空队负责。
1942年,一条穿越印度、缅甸和中国的空中航线开始形成,这就是历史上著名的”驼峰航线”。
“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、澜沧江、金沙江进入中国的四川。航线英里,由于航行中要经过一个状如骆驼脊背的山口,故而得名“驼峰航线”。
“驼峰航线”被认为是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一条空运航线。因为它要翻越的喜马拉雅,海拔够高,沿途的地理环境还十分复杂,既有高山雪峰,还有热带丛林;而这些不同的天气特征情况会在高空形成强气流、低气压和冰雹、霜冻等,使飞机在飞行的途中,随时面临坠毁和撞山的危险。
不仅自然条件恶劣,航行中,飞机还要经过日军领地,被击中、坠毁的可能性也非常大。
在长达3年的艰苦飞行中,中国航空公司共飞行了8万架次,共运送了85万吨的战略物资。“驼峰航线“成为了当时西方世界援助中国的生命之路。
而对于天门河发电厂来说,也只有“驼峰航线“才能给他们带来发电机,给兵工厂带来新的能量来源。
经过兵工署与美军的协商以及陈祖东的多次催促,搭载着两台发电机的美国运输机终于从印度起飞。
本次运输由美军卡尔少校亲自押运,经“驼峰航线“最终安全抵达昆明。由于发电机太重,此次运输在当时还创下了中印空运重件记录。
要知道,载着上百吨的货物飞跃6000米的高空,对于当时的运输机来说绝对是一项巨大的挑战,稍不留神就非常有可能机毁人亡。发电机抵达昆明后,国民政府就立即将它秘密转移,其踪迹消失在茫茫的大娄山脉之中。
1944年4月15日,天门河水电站正式发电投入运行,极大地保障了四十一兵工厂的生产力,战斗武器源源不断地从山脉中秘密运出,发往全国战场,为争取抗日战争的全面胜利做出了杰出贡献。
抗战胜利后,四十一兵工厂迁往重庆,天门河水电站却被永远地留在了中国。后来,蓄水坝进行了更大规模的扩建和整修,形成了百余亩的山间湖泊。考虑到发电厂的很多职工都来自江南,他们就在湖面上效仿西湖,建了类似“三潭映月“、”湖心亭”这样的景观来舒缓大家的思乡之情。
值得一提的是,蒋介石还曾将张学良囚禁在此地两年多。再后来,这里被人们称为“小西湖”,成为桐梓当地的著名景点之一。
2019年4月12日,天门河水电站入选“中国工业遗产保护名录,所有遗迹都保护完好。神奇的是,这两台生于美国,长在中国的发电机组,至今都还在正常运作,工作了近80年。
1999年,美国通用公司得知这两台“老家伙“居然还在运转的消息之后,立即向当地政府表示愿以高价回购,将其运回国内作为公司企业文化的象征。
对此,桐梓县政府婉拒了对方的请求,因为这两台发动机不仅仅只是一部机器。他们是天门河水电厂不可缺失的一部分,是曾经苦难的经历中,中美两国曾经互帮互助的见证,是一座活着的历史。
2008年,天门河水电站旧址进行了重新修缮,成为了当地著名的旅游景点。站在大门前,能看到陈立夫当年的题字;在地下机房的门楣上,也能见到曾经参与设计的5所大学的校徽;当然在发电机机房,还能够正常的看到那两台远渡重洋而来的“老家伙”。
如果对这段历史感兴趣,可以留意一下发电机机房石壁上那块大大的石碑,上面记载了水电厂的建造过程,还包括主要设备的购买、运输以及安装过程所经历的故事。
目前,贵州桐梓县委还将天门河水电厂命名为“爱国主义教育基地。因为它是贵州建成的第一个水电厂,见证了贵州水利发电的发展历史。
此外,有关部门还准备把它建设成水电博物馆,因为天门河水电厂从选址、规划到建筑规划设计,都遵循了实用、保密、防空等原则,依山而建,整个主体工程全在洞内,不仅巧夺天工,其中包含的设计难点和要解决的技术难题对我们今天的建设依然有巨大的参考价值。
未来,天门河水电厂将被开发为集文化、旅游、教育等多功能为一体的教育基地,既能见证曾经那段被侵略的历史,也可以激励下一代为了和平幸福的生活而不懈努力。
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