西藏部队批量列装三代猛士车战力倍增 临时跨界当“婚车”亦超燃

  东方网·演兵场记者夏阳9月25日报道：据央视《新闻直播间》栏目报道，在海拔3700多米的某综合训练场，武警西藏总队百余名特战侦察尖兵围绕49个竞赛课目进行角逐，锤炼其备战打仗的能力。演兵场注意到，在报道配发的新闻画面中不仅出现了数量不少的猛士突击车，而且还是高机动、高防护的第三代版本。

  结合之前西藏军区合成化部队的相关报道，日渐成熟的第三代猛士车慢慢的开始加速列装西藏部队，成为高原战士们的战力倍增器。

  事实上，三代猛士车早慢慢的开始在武警特战部队列装开来，例如武警广东省总队韶关支队日前举行特战队员入队仪式，23名新特战队员加入特战。在仪式现场，就出现了4台猛士突击车，其中有一辆明显属于第三代版本。需要补充的是，关于“三代猛士”这种分类方式并不官方，正确分类方法是将其分为基本型平台、A型平台和B型平台三种。

  经过了多年发展，猛士车已经从模仿借鉴走到独立原创，研发出涵盖信息平台、电子对抗、运兵突击和火力打击等等功能的数十种子型号。因此，除了上文中装备给武警的运兵突击型号，各色各样的猛士车在部队中大放异彩，为“全域作战，立体攻防”的作战需求奠定了坚实装备基础。

  相比于一代、二代猛士来说，体型更大、防护力更强三代猛士必须有更强劲的动力，并为此换装了一台6.7升、300马力的康明斯ISDe300-40柴油发动机。得益于远胜前型的动力系统，大马力的三代猛士在高原上地区依旧能保持较好的机动性能，发挥出关键作用。

  那么，如何区分三代猛士呢？最简单的方法是看车头，主要三方面的不同：首先，三代猛士的车头非常高，像极了一台长头卡车，之前的猛士车头更像越野车；其次，一代、二代猛士车头是由上往下向外倾斜，而第三代猛士则由上往下外向内倾斜；再有，三代猛士上看不见常见于一代、二代猛士发动机舱盖上的散热孔，取而代之的是保护发动机的防护装甲板。

  例如在今年5月23日期的《军事报道》就曾披露，西藏军区某合成旅所属各迫击炮炮班已经全部配备了CSK182型6人防护突击车，并以此作为炮班战士们的机动载具。该车是二代短轴猛士CSK131/131A型6人防护突击车的后继型号，可以将整个炮班和大部分武器弹药全都装下来。

  得益于三代猛士的大空间、大马力，在这次高原迫击炮专业考核中，官兵们先后运用了PP89型60毫米迫击炮、PP93型60毫米迫击炮、PP87型82毫米迫击炮和PP89式100毫米迫击炮共计四种不相同的型号口径的迫击炮，展现出猛士迫击炮班多元化的攻击能力。这套“迫击炮班+三代猛士”的组合，极大的提升了合成旅迫击炮班在高原地区的快反能力，可谓“来去如风，快打快撤！”

  值得一提的是，除了高机动、高防护的特点，猛士车还具有了一套先进的遥控武器站系统。所谓遥控武器站系统，即车内成员可以通过传感器获知车外视频图像，然后依靠火控和驱动系统来实现武器的遥控操作，无需人员暴露在车外操控武器，在作战中可以大幅度降低人员的伤亡。

  2019年，央视《记者在战位：探访陆军特种车辆装备试验场》报道就曾曝光了某型三代猛士内集成这套武器站的车内操纵装置。从披露的画面来看，这套遥控武器站的车内操控装置非常紧凑，而三代猛士车内较大的空间则保证系统的流畅操作。

  三代猛士车上这套武器站系统还能够正常的使用多种武器。据中国青年报报道，在陆军第75集团军某旅的一次实兵实弹演练中，该武器站先后使用了95式突击步枪和87式35毫米榴弹发射器进行射击。此外，在央视国防频道《国防科工》节目中，还曾曝光了加装了反坦克导弹和重机枪的猛士突击车，其武器拓展潜力管窥全豹。

  尤其是35毫米自动榴弹发射器，直接赋予装备了三代猛士车的一线部队较强的直瞄火力：使用杀伤弹可压制800米内敌火力点，杀伤1750米内暴露的和隐蔽的敌集团有生目标；使用破杀弹可毁伤600米内敌轻型装甲目标，甚至可威胁到敌武装直升机。

  演兵场之前就曾报道过，猛士车家族已经扩展出数十种子车型，运兵突击仅仅是其车族的冰山一角。加装120毫米迫榴炮、122毫米加榴炮和多联装火箭炮之后，猛士车又变身成为火力担当。而在各级合成化部队中，无论是二代亦或是三代猛士，都改装出了安装电子桅杆的侦察车型号。

  在9月21日播出的《军事报道》中，陆军第75集团军某炮兵旅在大漠深处开展了一场全要素综合演练，于真打实训中探索信息与火力的高度融合路径，提升部队体系作战效能。演练中，在原指挥所暴露的情况下，一台集成了指挥通信链路的三代猛士车参与重新组网，对于提升炮兵体系作战效能起到关键作用。

  再有，2018年的“跨越”陆上无人系统挑战赛中，被改装成无人驾驶车辆的东风猛士车获得了陆上无人系统挑战赛A组亚军，并取得无卫星导航、动态路径规划、全程耗时等多个单项第一名。中国航天科技集团还以猛士突击车为平台，开发了一种“低空神盾”防护系统，可有效解决以无人机为代表的“低、慢、小”飞行器带来的黑飞和扰航事件。

  当然，猛士也有铁血柔情的一面。因为无论猛士车如何升级换代，衍生出再多车型，有需要时它都可以变成咱们战士的婚车。

  东方网·演兵场记者夏阳9月25日报道：据央视《新闻直播间》栏目报道，在海拔3700多米的某综合训练场，武警西藏总队百余名特战侦察尖兵围绕49个竞赛课目进行角逐，锤炼其备战打仗的能力。演兵场注意到，在报道配发的新闻画面中不仅出现了数量不少的猛士突击车，而且还是高机动、高防护的第三代版本。

  结合之前西藏军区合成化部队的相关报道，日渐成熟的第三代猛士车慢慢的开始加速列装西藏部队，成为高原战士们的战力倍增器。

  事实上，三代猛士车早慢慢的开始在武警特战部队列装开来，例如武警广东省总队韶关支队日前举行特战队员入队仪式，23名新特战队员加入特战。在仪式现场，就出现了4台猛士突击车，其中有一辆明显属于第三代版本。需要补充的是，关于“三代猛士”这种分类方式并不官方，正确分类方法是将其分为基本型平台、A型平台和B型平台三种。

  经过了多年发展，猛士车已经从模仿借鉴走到独立原创，研发出涵盖信息平台、电子对抗、运兵突击和火力打击等等功能的数十种子型号。因此，除了上文中装备给武警的运兵突击型号，各色各样的猛士车在部队中大放异彩，为“全域作战，立体攻防”的作战需求奠定了坚实装备基础。

  相比于一代、二代猛士来说，体型更大、防护力更强三代猛士必须有更强劲的动力，并为此换装了一台6.7升、300马力的康明斯ISDe300-40柴油发动机。得益于远胜前型的动力系统，大马力的三代猛士在高原上地区依旧能保持较好的机动性能，发挥出关键作用。

  那么，如何区分三代猛士呢？最简单的方法是看车头，主要三方面的不同：首先，三代猛士的车头非常高，像极了一台长头卡车，之前的猛士车头更像越野车；其次，一代、二代猛士车头是由上往下向外倾斜，而第三代猛士则由上往下外向内倾斜；再有，三代猛士上看不见常见于一代、二代猛士发动机舱盖上的散热孔，取而代之的是保护发动机的防护装甲板。

  例如在今年5月23日期的《军事报道》就曾披露，西藏军区某合成旅所属各迫击炮炮班已经全部配备了CSK182型6人防护突击车，并以此作为炮班战士们的机动载具。该车是二代短轴猛士CSK131/131A型6人防护突击车的后继型号，可以将整个炮班和大部分武器弹药全都装下来。

  得益于三代猛士的大空间、大马力，在这次高原迫击炮专业考核中，官兵们先后运用了PP89型60毫米迫击炮、PP93型60毫米迫击炮、PP87型82毫米迫击炮和PP89式100毫米迫击炮共计四种不相同的型号口径的迫击炮，展现出猛士迫击炮班多元化的攻击能力。这套“迫击炮班+三代猛士”的组合，极大的提升了合成旅迫击炮班在高原地区的快反能力，可谓“来去如风，快打快撤！”

  值得一提的是，除了高机动、高防护的特点，猛士车还具有了一套先进的遥控武器站系统。所谓遥控武器站系统，即车内成员可以通过传感器获知车外视频图像，然后依靠火控和驱动系统来实现武器的遥控操作，无需人员暴露在车外操控武器，在作战中可以大幅度降低人员的伤亡。

  2019年，央视《记者在战位：探访陆军特种车辆装备试验场》报道就曾曝光了某型三代猛士内集成这套武器站的车内操纵装置。从披露的画面来看，这套遥控武器站的车内操控装置非常紧凑，而三代猛士车内较大的空间则保证系统的流畅操作。

  三代猛士车上这套武器站系统还能够正常的使用多种武器。据中国青年报报道，在陆军第75集团军某旅的一次实兵实弹演练中，该武器站先后使用了95式突击步枪和87式35毫米榴弹发射器进行射击。此外，在央视国防频道《国防科工》节目中，还曾曝光了加装了反坦克导弹和重机枪的猛士突击车，其武器拓展潜力管窥全豹。

  尤其是35毫米自动榴弹发射器，直接赋予装备了三代猛士车的一线部队较强的直瞄火力：使用杀伤弹可压制800米内敌火力点，杀伤1750米内暴露的和隐蔽的敌集团有生目标；使用破杀弹可毁伤600米内敌轻型装甲目标，甚至可威胁到敌武装直升机。

  演兵场之前就曾报道过，猛士车家族已经扩展出数十种子车型，运兵突击仅仅是其车族的冰山一角。加装120毫米迫榴炮、122毫米加榴炮和多联装火箭炮之后，猛士车又变身成为火力担当。而在各级合成化部队中，无论是二代亦或是三代猛士，都改装出了安装电子桅杆的侦察车型号。

  在9月21日播出的《军事报道》中，陆军第75集团军某炮兵旅在大漠深处开展了一场全要素综合演练，于真打实训中探索信息与火力的高度融合路径，提升部队体系作战效能。演练中，在原指挥所暴露的情况下，一台集成了指挥通信链路的三代猛士车参与重新组网，对于提升炮兵体系作战效能起到关键作用。

  再有，2018年的“跨越”陆上无人系统挑战赛中，被改装成无人驾驶车辆的东风猛士车获得了陆上无人系统挑战赛A组亚军，并取得无卫星导航、动态路径规划、全程耗时等多个单项第一名。中国航天科技集团还以猛士突击车为平台，开发了一种“低空神盾”防护系统，可有效解决以无人机为代表的“低、慢、小”飞行器带来的黑飞和扰航事件。

  当然，猛士也有铁血柔情的一面。因为无论猛士车如何升级换代，衍生出再多车型，有需要时它都可以变成咱们战士的婚车。返回搜狐，查看更加多