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作为我国柴油机职业最大的外国投资者,美国康明斯在上世纪70年代末现已将方针瞄准我国。历经四十多年的开展,康明斯渐渐的变成了我国柴油机工业的重要组成部分,尤其在重型柴油机动力商场,冷若冰霜比较闻名的就有“三康”:东康、福康、西康——也便是舍本求末口中常说的“康机”。
春风康明斯建立时刻最早。1996年6月,春风汽机组公司和美国康明斯公司以50:50的股权份额,建立春风康明斯柴油机(陆用发电机组驱动型)有限公司,以柴油柴油机(陆用发电机组驱动型)制作为首要运营事务,首要出产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机。
西安康明斯是由康明斯和陕汽一起建立于2005年12月16日,2007年8月正式投产,是美国康明斯ISM11升重型柴油机在北美外的仅有出产基地。
福田康明斯则晚来了十年,于2008年3月26日正式建立,2009年6月正式批量投产。福康建立之初主打我国轻型柴油柴油机制作出产,但是近年来,福田康明斯ISG11升、12升大马力重型柴油机已成为商场上主力发动机。
三个合资品牌的康明斯发动机均有自已的主机厂家(东康/春风、福康/欧曼、西康/陕汽),东康在我国出产的时刻最长,加上有春风重卡这个共和国二长子的加持,商场销售量一向较为安稳;福康在经过前期进入欧曼配套的短期阵痛后,结合我国国情对产品做从头调整,新推出的SG11升、12升近两年快速的得到商场认可,配套的主机厂也是渐渐的变多,比方三一重卡、红岩重卡、江淮重卡等,商场影响力已逾越东康;但是比较于东康和福康的开展状况,西康现在的境况略显为难:如果说10年前ISM 11升重型柴油机令人冷艳,10年后,最初的大马力优势正在被很多竞相推出13升机的同行所赶超。前期短少群众基础,后期短少有用的技能改善,因而西康的开展远不如其别的两位美系兄弟,还有便是陕汽受制潍柴动力影响,在西康产品的车型也相对来说仍是比较少。
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