工信部第376批新车中这些燃油新车值得看

  10月16日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第376批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十五批）拟发布内容。

  新一代红旗L5轿车的外观与之前的变化不大，延续了经典的红旗CA770设计风格。其前大灯和前部流线型红旗立标设计与细节方面有所改进，前脸的中网拉高，看起来更像大鼻子。车身采用蓝白双色设计，并可选装单色车身，与2019款双色定制版有些相似之处。

  在性能方面，新一代红旗L5搭载了3988ml排量的285kW发动机。根据一汽红旗官方介绍，该车搭载国内唯一自主V8T/V12发动机。

  新一代红旗L5轿车配备了国内唯一的V8/T/ V12发动机，并具有非常出色的外观和内饰设计。

  新车采用了起亚最新家族设计风格，整体视觉上向着更年轻时尚的方向转变。细节方面，熏黑处理的网格前格栅配合造型时尚的大灯组，再加上黑色的梯形下进气口，让前脸极富冲击力。

  尾部方面，新车依然采用了贯穿设计的尾灯组，不过灯组两侧采用了更加动感的竖列状设计。下方则为贯穿设计的黑色护板，与上部尾灯相呼应。车身尺寸方面，申报信息数据显示新车长宽高分别为4110/1790/1625mm，轴距为2500mm，定位一款小型SUV。

  动力方面，申报信息数据显示新车搭载一台由江苏悦达起亚汽车有限公司所生产的1.5L自然吸气发动机，上限功率84.7千瓦。

  瑞风RF8基于江淮瑞风MUSE共创智电架构打造，是该架构下首款量产的中大型MPV。

  江淮瑞风RF8采用了非常大气的设计风格，巨大的格栅几乎占据了整个前脸，并与前大灯组采用了一体化布局。而前脸两侧的侧包围造型看上去非常动感，为前脸增加了不少冲击力。同时，新车拥有多种不同样式的格栅可供选择。

  侧面来看，新车拥有修长流畅的线条设计，车窗设计营造出悬浮车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5215*1895*1830mm，轴距为3100mm。

  尾部方面，尾灯的设计很复杂，有很强的辨识度。上方还带有一根贯穿式的刹车灯灯带。

  动力方面，新车将提供插电式混动和纯燃油版两种。插电式混动为1.5T+3挡DHT，纯电续航200+km，综合续航1200+km。纯燃油版为2.0T+8AT的组合。

  作为换代车型，全新北京BJ30采用了最新家族化设计语言，给人以小号全新BJ40的既视感。

  造型方面，全新BJ30依然延续了硬派SUV的方正造型，并采用平直线条与圆角设计相结合，黑白双色设计的加入让其充满了时尚色彩，同时看上去萌萌的大灯组逐步提升前脸辨识度。

  尾部采用了最新设计的竖状尾灯组，北京两字的品牌标识显得格外醒目。新车长宽高为4730*1910*1757/1790mm，轴距为2820mm，定位紧凑型SUV。动力部分，搭载一台1.5T发动机，上限功率138kW。

  新车在前脸部分采用了相当个性的风格，确实已经很难看出瑞虎5x车型的影子，凯翼车标引出的封闭式面板，左右两侧加入了扁平的大灯组，内部有着双层次的光源和装饰条，且呈熏黑样式，下方引出了纵向的泪沟式装饰作为点缀，而前保险杠部分则有着非常大的梯形下格栅，先是采用了车身同色的无边式中网，外圈还加入了弯折的黑色装饰条进行包裹，配合扁平的下格栅等元素，显得极其个性，有辨识度。

  在车身侧面，新车当然不会与此前的老款有任何明显的变化，依旧是标准的瑞虎5x线条，当然加入了撞色车身悬浮式车顶设计，行李架也没有缺席，大尺寸轮毂显得相当的前卫，侧裙处还加入了额外的装饰条，逐步提升了设计感。在车尾部分，新车的尾灯也保持了瑞虎5x风格贯穿式的结构，有着浮雕式的布局，上方插入了镀铬条作为补充，车顶有了大尺寸扰流板，后保险杠部分加入了扁平的双边双出排气装饰和银色的细节装饰，让整车的风格形成统一。

  在车身尺寸方面，新车三围达到4450/1831/1670毫米，轴距为2632毫米，在紧凑型SUV中属于非常小的水平，确实车型的底子比较老，不太跟得上时代的步伐。动力方面，依旧搭载了来自奇瑞的1.5T发动机，上限功率156马力，与之匹配的大概率也依旧是CVT变速箱。

  外观方面，新车在前脸部分采用了极其特殊的设计语言，多少有那么一些UNI序列的影子，长安车标镶嵌于纵向的黑色竖杠装饰之上，外侧引出了两端对称的无边界式大嘴格栅，整体呈倒梯形样式，而左右两侧则有着独特的T字形大灯组，日行灯带扁平尖锐横向结构，纵向的黑域中隐藏远近光灯组。而前保险杠部分则有着两端加粗中间扁平的造型，多段式的车身同色和黑色细节进行嵌套，还留有独立雾灯，显示出极强的辨识度。

  车身侧面是标准的皮卡线条，没太多花哨的颜色，只是对例如黑色的后视镜罩银色的车门拉手，大尺寸双色轮毂及有银色边框点缀的车门踏板等细节做补充。而在车尾部分，巨大的长安字母车标当然不可能会缺席，部分车型提供了两段式的尾门打开方式，逐渐增强了实用性。而C字光源的纵向尾灯当然是皮卡车型常见的套路也不可能会缺席，后保险杠部分还有着额外的银色护板，逐渐增强了精致感。

  此外，新车还提供了将前脸倒梯形格栅完全涂黑的运动版本，有着更强烈的视觉冲击力。在车身尺寸方面，新车照例分为长短两个版本，短轴版三围达到5380/1980/1875毫米，轴距为3180毫米，长轴版则加长至5630/1930/1885毫米，轴距为3430毫米，以供不同消费者的需求。而在动力方面，新车采用了全新的插电混动总成，由于长安此前并没有一点纵置插电混动平台，本次的新技术也更加需要我们来关注，已知的申报信息是一台上限功率190马力的2.0T四缸发动机，匹配的是最大功率177马力的后置单电机或追加前置单电机组成综合最大功率272马力的前后双电机组成的电控四驱系统。

  在外观方面，新车在前脸部分当然以新款领克03标志性的设计语言为基础，浮雕式的北极之光日行灯带，扁平的上格栅，扁平的大灯组，夸张的雾灯区进气道，以及巨大的梯形下格栅等元素都没有变化，相比于此前的领克3++，最明显的不同在于前唇突出了超大尺寸的翼片，像铲子一般令人印象非常深刻，应该是碳纤维材质。

  在车身侧面，新车也基本保持了领克03标志性的线条，除了D柱处的加号标签，黑色的特殊造型后视镜罩之外，新车采用了更加运动的黑色轻量化轮毂，并在侧裙处有着额外的Cyan标志，逐渐增强了身份感。车尾部分超大尺寸的分体式尾翼成为了最显著的特征，下方还有着黑色尾翼形成补充，而贯穿式尾灯采用了最新的样式，后保险杠部分则有着有着与领克03++类似的斜向的纵置双边四出排气，显示了超强的战斗感。夸张扩散器装饰也没有缺席，与车头的风格形成对应。

  值得注意的是，细节申报图中除了领克03+ TCR的围标之外，在车头格栅处处还有着醒目的350标签，进一步彰显了强劲的动力。在车身尺寸方面新车三围达到4720/1877/1446毫米，轴距为2730毫米，与普通版本领克03+变化并不算大。而动力方面则是最大的重点，新车搭载了与此前03++相同的北极星2.0T双增压发动机，上限功率350马力，符合国6b排放标准，与之匹配的应该依旧是8AT变速箱