黄河JN150的兄弟车型 南阳、江淮、龙江、湖南牌载重车都还记住吗？

  1960年4月15日，一个载入我国史书的日子，我国第一辆重型轿车——黄河JN150型8吨载重轿车试制成功。在1959年，时任济南轿车制作厂厂长的刘德惠从交通厅要下来两辆斯柯达706系列样车，一辆拿来拆解，另一辆供规划者测绘画图，就这样，开端了黄河JN150的出产研制。

  为了出产JN150，厂里特别建立车间，克己百多台专用组合机床。总算在1960年4月试制出2辆8吨轿车，定名为黄河JN150，1962年，黄河JN150进行了2.5万公里路试，这次达到了估量方针。

  直到现在，依然有不少黄河JN150散落在全国各地，或被保藏、或被留传在厂房旮旯。但咱们今日要说的，其实是黄河JN150当年的那些兄弟们。它们的一起特色在于：外形都与黄河JN150高度类似，发动机都选用相同的几款，载卡车产品都以150系列命名。

  南阳轿车制作厂是当年我国重型轿车工业联营公司的其中之一，其出产的南阳牌NY150/NY151型与黄河JN150的外形简直完全相同，发动机选用6120、6130或6135三种机型。

  作为河南省第一辆轿车的诞生地，南阳轿车制作厂在1994年开端走下坡路，为摆脱困境，南阳轿车制作厂的主管部门我国重型轿车工业集团与河南省人民政府法制研究中心签署了一起出资组件“河南恒通轿车制作有限公司”的协议，但是该公司并未获得预期作用，南阳轿车制作厂也消失在人们的视野中。

  湖南重型轿车制作厂也是隶属于我国重型轿车工业联营公司，所出产的湖南牌HN150/HN352自卸轿车相同也是选用的黄河JN150的相同技能。不过与黄河JN150在外观上有显着差异。尤其是车辆前大灯的规划，选用了相同巨细的双圆灯。发动机的使用上，相同选用6120与6135柴油发动机。

  龙江牌载重轿车由黑龙江轿车制作厂出产，LJ150载重轿车它基本上便是黄河JN150的翻版，外形相同、发动机相同，如果把前脸蒙上这块保温人造革，估量许多人都会把它猜成黄河。

  现在提起江淮重卡产品，许多人想到的也仅仅格尔发系列。但是在上世纪80时代，安徽淝河轿车厂所出产的江淮牌八吨载重车与七吨自卸车在安徽区域算是最常见的重卡产品。在外观上，江淮HF150与湖南牌HN150十分类似，都是选用的巨细相同的4圆灯。但在细节上仍是可以别离两车的差异，江淮HF150的转型灯是横的，而湖南HN150则是竖的。除此之外，江淮的商标以字母的方式标示在进气格栅之下，而湖南HN150则是与黄河JN150相同都是放在挡风玻璃下方。

  回忆我国重型车的开展前史，总是有许多有意思的车型与故事。纵然现在文章中的大都品牌都现已消失，但关于上世纪80时代我国轿车品牌百家争鸣的时代，也算是各位老司机回忆中的一部分。

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