零部件企业对卡车重型化有所准备

  面对重卡市场大吨位、高功率的“大势”，国内零部件企业并非无动于衷，一些企业慢慢的开始积极行动。

  一汽锡柴作为重型发动机生产企业，率先取得突破。

  通过与奥地利AVL公司合作，一汽锡柴在2004年推出了具有自主知识产权的“奥威”CA6DL四气门大功率柴油机，功率覆盖260马力-350马力(190千瓦-257千瓦)，排放达到欧Ⅱ标准，采用电喷技术，达到欧Ⅲ标准，并具有欧Ⅳ潜力，油耗仅为195g/kW?h。

  2005年7月，上海日野P11C欧Ⅲ发动机批量投产。因此，上海日野成为国内最早批量生产欧Ⅲ大功率发动机的厂家。据该公司有关负责的人介绍，上海日野发动机有限公司把握国内卡车重型化的趋势，当初确定的引进产品就是功率在300千瓦以上的大功率发动机。虽然国内能够生产300千瓦以上功率发动机的企业很少，而且并未达到量产，但是，上海日野相信大功率发动机符合市场发展的新趋势，并用1年多的时间精心做好生产准备。考虑到当前的市场接受能力，上海日野推出的第一款产品功率略小一些，为240千瓦-280千瓦。

  车桥和变速箱行业一些企业同样有所准备。中国齿轮专业协会秘书长王声堂表示，近几年来，随着国内高速公路和物流业的加快速度进行发展，15吨以上的重卡发展非常迅速。大吨位、高功率将是今后重卡发展的必然趋势。经过10多年的发展，国内的变速箱和车桥行业形成了一批骨干企业。这些骨干企业对卡车重型化的趋势还是有一定准备的，主要体现在两个方面：一是一些骨干公司开始有意识地对自己的供应商进行整合，组织自己的产业链，联合开发；二是通过实施采购标准、配套标准等一系列措施，来提高个人与配套企业的技术水平。

  “虽然自主品牌与国外领先水平相比还有一定的差距，但还是很有希望的。”王声堂秘书长对于国内的自主品牌企业能否跟得上市场形势持乐观态度。

  一些企业通过技术引进和合资来更好地应对市场的变化。面对重卡市场对更大扭矩、单级减速桥需求的增长，陕西汉德车桥公司与德国MAN公司在2004年签署了长期战略合作协议，引进MAN F2000系列重卡车桥技术，全力消化国际领先的MAN F2000系列重卡车桥技术，完成MAN485、MAN425单级减速桥的开发，并实现了批量生产，以更好地满足中国重卡车桥从斯太尔平台向上提升的技术要求。

  立志要打造中国最大最强重型变速箱生产基地的陕西法士特瞄准重型卡车变速器齿轮热销的市场机遇，于2003年底联手美国伊顿公司，成立了由美国伊顿公司控股、陕西法士特公司参股的伊顿法士特齿轮(西安)有限公司。该公司以生产变速箱成品为主，需要大量的齿轮配套，于是，陕西法士特独家投资5亿元，紧挨着合资企业成立了西安法士特汽车传动有限公司，规划年生产齿轮约350万只(可组装变速箱15万台)。西安法士特汽车传动有限公司已于2005年9月全面投产。

  圣诞节到了，想想没什么送给你的，又不打算给你太多，只有给你五千万：千万快乐！千万要健康！千万要平安！千万要知足！绝对不能忘记我！

  不只这样的日子才会想起你,而是这样的日子才能正大光明地骚扰你,告诉你,圣诞要快乐!新年要快乐!天天都要快乐噢!

  奉上一颗祝福的心,在这个特别的日子里,愿幸福,如意,快乐,鲜花,一切美好的祝愿与你同在.圣诞快乐!

  看到你我会触电；看不到你我要充电；没有你我会断电。爱你是我职业，想你是我事业，抱你是我特长，吻你是我专业！水晶之恋祝你新年快乐

  如果上天让我许三个愿望，一是今生今世和你在一起；二是再生再世和你在一起；三是三生三世和你不再分离。水晶之恋祝你新年快乐

  当我狠下心扭头离去那一刻，你在我身后无助地哭泣，这痛楚让我明白我多么爱你。我转身抱住你：这猪不卖了。水晶之恋祝你新年快乐。

  风柔雨润好月圆，半岛铁盒伴身边，每日尽显开心颜！冬去春来似水如烟，劳碌人生需尽欢！听一曲轻歌，道一声平安！新年吉祥万事如愿

  传说薰衣草有四片叶子：第一片叶子是信仰，第二片叶子是希望，第三片叶子是爱情，第四片叶子是幸运。 送你一棵薰衣草，愿你新年快乐！