康明斯发动机高原设计选型安装使用

   太阳年总辐射量约490～582kJ/cm2  比华北平原和黄土高原高42～167kJ/cm2  空气稀薄，太阳光的辐射能量损失小，紫外

   其功率变化是标定功率的±5%以内  从平原到高原的功率损失小于10％的发动机

  限制时间运行: 不变负荷限制时间运行。每年以不超过额定功 率的负载运行时间不超过750小时。

   在环境和温度不高于38℃，  海拔高度不高于1525m，（相对湿度不大于60%）  发电机组可按规定输出额定功率。

   平均海拔高4500m，最高点唐古拉山口5072m  约84%地段海拔高于4000m，约12%地段高于

   2000年8月在西宁高原工程机械研 究所，通过了对开发的NT855C280 高原发动机的高原试验

   机房进风口面积是散热器正面面积的1.0到1.5倍，出风 口的面积是散热器正面面积的1.0到1.5倍，如果通风口 装有百页窗或栅网的话则通风口面积还应增大。

   如果在排风道装有调节室内温度的百叶窗，当室温高于 16℃时，应关闭百叶窗，使热空气全部排出室外。

   使用较高温度的燃油，会堵塞滤清器使功率下降  使用较高温度的燃油，使发动机起动困难

   低温启动性能更好  部分负荷时的经济性更优  适应高原燃烧不好的工况  解决了润滑油污染快的问题

   选进气预热器，满足－20℃启动  选冷却液加热器，满足－40℃启动  或选辅助启动，满足－40℃启动

   在 0℃以下蓄电池充电放电性能很差  蓄电池加温(58℃)有利充电和放电

   燃油、润滑油、冷却液要求  每日和每周的保养  每250h、1500h、4500h的保养  操作使用

   当进气阻力超过635mm水柱，进气阻力指示器将 变成红色，此时应更换空滤器芯。

   机组通常是安装在机房内，为确保机房内空气流 畅，足够大的通风口是必须的。

   空滤器进气口温度不应高于38℃，否则排气温度 会升高，功率下降，并会发生故障。

   机油粘度变大，流动性变差，摩擦阻力变大，发动 机启动困难，部分负荷时燃油耗增加

   低温使得蓄电池充电和放电时的化学反应变慢，从 而使充电困难，放电的容量变小。起动机输出功率 变小。

   粘度符合 SAE 10W30或5W30  品质符合 API CF4或更高的等级  定期（250h）更换机油和滤清器  在高原一定要使用CF4或以上级别的机油

   在高原发动机燃烧情况恶化，机油污染很快， CF4级别以下的机油寿命达不到250h

   燃烧不好引起：积碳严重，机油失效快，润滑恶化， 零部件磨损加剧，排温升高，故障率增高。

   空气密度下降引起：增压器匹配点发生明显的变化，发动 机起动和低速加速困难，增压器超速出现故障。

   低气压引起的冷却液沸点降低和管道结垢严重，冷 却性能变差，零部件穴蚀和管路堵塞加剧。

   高原地理气候特点  要解决的问题  采取的技术措施  高原试验结果

   增压器与消声器排气管之间应装有柔性管，以勉热膨胀 产生过大的应力损坏增压器和排气歧管。

   年平均气温–2～–6℃，  一月最冷日平均气温–20℃  气温零度以下长达235～330 天/年  极端最冷气温–36～–45℃  极端最高气温25℃

   每年2~4月份，午后及傍晚多出现大风天气  风速常在30～40m/s，砂石、尘土飞扬，

   山西高原和蒙古高原一般海拔高度1000m  云贵高原一般海拔高度1000~2000m  青藏高原一般海拔高度2500~4500m，部分地区

   空气稀薄使得进气量减少引起：空燃比降低，燃烧 不好，发动机功率下降，冒黑烟。

   发动机和发电机组安装各系统一定要符合要求， 否则将异常工作，甚至还会产生严重故障。 着重介绍以下方面：

   机房布置  通风系统  进气系统  排气系统  电气系统  燃油系统

   风扇水散热器闭式冷却方式---风扇散热器机组已成套安 装，用户无需安装另外的冷却装置。

   冷启动、空滤器、冷却系统等配套一同考虑  能否满足低气压、低气温、大风砂的环境要求

  没有超负载能力，每年以80%平均负载运行200小时，其中每年以 最大负载运行不超过25小时。用途：紧急备用电源

  不限制时间运行： 每250小时运行期间，平均负载不超过70%，以 额定功率运行，每年不超过500小时。12小时运行 期间，超10%额定 功率运行1小时。 每年超10%额定功率运行不能超过25小时。

   高原发动机燃烧条件差，通常调整后爆发压力升高，增压器 转速升高，高强化的发动机更为突出

   设计上采取一定的措施（压比、正时、油嘴喷孔、增压器、燃油泵）  在附件上采取一定的措施（加热器、、机油、燃油、蓄电池等）

   提高和拓宽了高效区  压比增加、改善了燃烧  防止增压器高原超速