康明斯正式报价拟收购船机巨头MAN此事能否成功还得看中国态度。

  据外媒报道，消息的人偷偷表示，康明斯已经向大众集团提出参考性报价，有意收购大众旗下

  对此，康明斯发言人表示，“对市场上相关谣言或投机行为，我们不予评论。”而当地时间7月19日，大众集团发言人再次重申，该公司正在评估收购MAN EnergySolutions的所有选择，但拒绝就此事进一步置评。

  今年5月，大众集团宣布，将重启出售非核心业务少数股份以简化业务流程、并聚焦于主要乘用车品牌的计划，考虑出售MAN Energy Solutions或者与其他公司达成合作。目前，大众集团拥有12个子品牌，包括汽车、卡车、商务车、摩托车和电瓶车等业务。

  消息人士称，虽然大众集团尚未任命出售MAN Energy Solutions的咨询银行，但大众集团已经与几家公司接洽，评估它们对收购的兴趣。预计MAN Energy Solutions资产交易价值将达约30亿欧元。

  除了康明斯之外，这些消息的人说，大众集团还在与私募股权公司安宏资本（Advent International）旗下的发动机制造商Jenbacher（原属于通用电气集团）以及至少一家亚洲同行公司进行谈判，从而最大限度地提高价格。此前，三菱重工和瓦锡兰也被认为是可能的竞标者。

  一位消息的人偷偷表示：“大众集团原本想与康明斯达成一项私下交易，但目前大众集团慢慢的开始与其他一些公司做谈判。大众集团希望可以在年底之前签署协议。”

  MAN Energy Solutions是全球著名的船用发动机制造商，也是大众集团动力工程业务领域的一家子公司，总部设在德国奥格斯堡，是世界最主要的船用柴油机设计、开发和制造企业，在柴油机研制方面有百余年的丰富经验。企业主要致力于新产品研发、出售专利技术、售前售后技术服务，同时也制造小缸径低速机和中、高速机等。2010年，MAN DieselSE与MAN Turbo AG合并组建MAN Diesel & Turbo SE，2018年更名为MAN Energy Solutions。2018年，MAN Energy Solutions盈利为1.33亿欧元，销售额达31亿欧元。

  成立于1919年的康明斯是一家百年老牌“传统”发动机公司。康明斯拥有现在全球覆盖范围最为宽广的发动机产品线和应用，可以独立研发生产包括发动机燃油系统、控制管理系统、进气系统、尾气处理系统和滤清系统等核心系统在内的所有子系统。2018年，康明斯全年出售的收益为238亿美元，同比增长16%，创历史上最新的记录，全年净收益21亿美元，而2017年全年净收入为9.99亿美元。

  众所周知，潍柴近些年在全球并购多家企业，包括法国百年军工企业博杜安，全球最大的豪华游艇公司意大利法拉第，欧洲最大的叉车制造商德国凯傲，世界顶级燃气机制造商美国PSI等，MAN Energy Solutions企业主要从事大功率船用发动机生产制造，对于丰富潍柴产品线价值意义重大。目前还未获知潍柴是否有参与此项收购，但是根据过去潍柴的风格，不出手则已，一旦出手，则志在必得。返回搜狐，查看更加多