【48812】上海检查：8批次柴油发动机氮氧化物复原剂尿素水溶液（AUS 32） （车用尿素）产品不合格

  我国质量新闻网讯 2019年1月21日，原上海市质量技能监督局官网发布上海市柴油发动机氮氧化物复原剂尿素水溶液（AUS 32） （车用尿素）产品质量监督检查成果。近期，上海市商场监督管理局对本市出产和出售的柴油发动机氮氧化物复原剂尿素水溶液（AUS 32）（车用尿素）产品质量进行了监督检查。本次检查了39批次产品，经查验，不合格8批次。

  本次监督检查根据GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物复原剂尿素水溶液（AUS 32）》规则要求，对下列项目进行了查验：尿素含量、折光率、密度、杂质含量（碱度、缩二脲、醛类、不溶物、磷酸盐、钙、铁、铜、锌、铬、镍、镁、铝、钠、钾）、一致性承认。

  本次检查共有8批次产品不契合规则规范要求，出产企业（标称）触及北京亿升机电设备技能研究院（浙江）分公司、欧润油品（江苏）有限公司、上海冀阳实业有限公司、常州绿淼轿车环保科技有限公司、北京亿升机电设备技能研究院、上海车必兰环保科技有限公司。不合格项目触及：尿素含量、密度、折光率、杂质（钠）、杂质（钾）和杂质（钙）。

  尿素含量是车用尿素产品的重要质量指标。尿素含量不合格也有很大可能性导致密度与折光率不合格。尿素含量过高会导致尿素剩下形成二次污染（尿素高温水解发生氨气和二氧化碳），尿素含量过低会下降尾气中氮氧化物被复原为氮气的转化功率，导致仍有部分氮氧化物未被复原而直接排入大气。此外，尿素含量会影响的结晶点，然后可能会阻塞尿素输液管、喷嘴、阻塞排气管，乃至危害发动机。

  杂质（钠）、杂质（钾）和杂质（钙）超支会使SCR体系中催化剂中毒，下降催化功率，严峻的可使催化剂失掉活性，致使氮氧化合物排放超支。过多金属元素排放，不只危害SCR体系，对环境会有很大影响。严峻的有几率会使轿车体系损坏，假如一旦催化剂和催化剂载体体系损坏，不能修补，也不能再生，还要换掉体系。

  上海市柴油发动机氮氧化物复原剂产品质量监督检查所检项目契合有关规范的产品