春风康明斯丨牢靠功能让你纵享驾驭的愉悦

  跟着疫情的逐步缓解，国内各项经济发展重回主赛道，据我国物流与收购联合会6月28日发布的最新 多个方面数据显现，1-5月份，全国社会物流总额128.8万亿元，同比增加3.0%。跟着物流需求呈现活跃改变，物流公司业务量同步上升，为广大卡友们带来了福音。

  据不完全统计，截止2021年，国内路途货品运送从业人员已达1700余万人。在如此剧烈的商场之间的竞赛中，想要锋芒毕露，功能优异的车辆必不可少。而搭载Z14国六发动机+赢动AMT的春风天龙KX，凭仗拔尖的归纳功能，赢得了不少卡友的点赞。

  姚瑞波最近几年首要运营从河南洛阳到新疆喀什的专线运送，其去程以普货运送为主，回程以新疆的棉花、生果等运送为主。杂乱多变的地势与气候特征状况，关于车辆来说存在巨大应战。上一年7月，姚瑞波购买了一台国六版春风天龙KX，通过一年多的运用，姚瑞波对春风康明斯发动机拍案叫绝。

  “洛阳到喀什一般要通过多条国家高速公路。跑平原或许难以感受到动力差异，但越是往西，车型的杰出功能就越显着。西部的大长坡，其他车都爬不动，我的车噌的一声就上去了；下长坡因为有液力缓速器，既安全又省时。”

  关于不少卡友来讲，高效运送的背面往往是高油耗的支撑，但现如今油价越来越贵，高额的本钱开销也让不少卡友十分头疼，但春风康明斯却让高效与低耗得以统筹。

  “不管拉多重货品，均匀下来百公里油耗仅为30个油左右。我另一个伙伴用别的的品牌的，一趟460公里，我的东康发动机每天要少用个10~20升油。以每月跑28趟核算，结合现在的油价，我这一年下来就省了个小三万，真是太经济了！”终年奔走于西宁—兰州专线的王子锐师傅自己算了一笔经济账。

  要问运送过程中卡友们最怕的工作是什么，那当然是车不靠谱，坏在半路。而春风康明斯Z14发动机具有高强度含钼铸铁缸体缸盖、整体式全缸活塞及创新式的集成化规划，为发动机的牢靠性带来了大幅度的进步；一起东康Z14发动机B10寿数提升至160万公里，历经三高极限环境试验及山区、寒区适应性试验。高牢靠、高出勤的超凡体现，将让您的征程如虎添翼，这一点从事运送职业20多年的苏艳昌深有体会。

  苏师傅首要运营道路是从西安到长沙，以快递及果蔬肉类运送为主。运送路上平原、山区各占一半。面临杂乱的路况，十分检测发动机的功能。当谈到春风天龙旗舰王者版所搭载的春风康明斯一体化动力链时，苏师傅总是拍案叫绝。

  “换车到现在现已跑了7万多公里，发动机没发生过任何毛病。这台发动机的动力很足，特别从西安到十堰，那里山路高低，弯急坡多，在杂乱路况下，仍能坚持充分动力，令我十分满足。”

  省钱省力又省油，高效牢靠有保证。漫漫运送路选对了挣钱的“伙伴”，才干更快敲开致富的大门。春风康明斯发动机以高品质助力物流运送，为广大卡友一路护航！

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