2024-04-23 广州发电机销售
发动机,工程机械的“心脏”,在倡导绿色环保、节能减排的当下,义不容辞地成为控制油耗和排放的关键,扼住了节能减排的命脉。久保田,走过了117年的历史,有着近百年的发动机生产销售经验,凭借着最佳匹配的产业用小型柴油发动机征服着世界。“满足严格的尾气排放标准”、具有“最佳匹配性”和强大“推动力”的久保田发动机到底是如何征服中国市场的?未来在中国市场上又有哪些发展策略?
2008年4月份,久保田发动机(上海)有限公司正式成立,负责日本KUBOTA久保田纯正发动机零部件在中国市场的专业销售、维修、技术上的支持服务。彼时,全球金融危机开始失控,世界经济衰退明显,而中国工程机械市场前三季度的“井喷式”增长成功吸引了众多国际巨头的目光。谷村先生表示,正是看中了亚洲市场尤其是中国市场的巨大发展的潜在能力,久保田才在上海成立了发动机的销售公司。
虽然,久保田发动机(上海)有限公司只抓住了中国工程机械“黄金十年”的“尾巴”,随后便迎来了中国工程机械市场近似“寒冬”的转型发展期。但是,在经历了工程机械企业的疯狂促销,也亲眼见到众多企业和代理商被淘汰在整合的浪潮中,久保田发动机(上海)有限公司却稳扎稳打,实现着每年稳定的增长,这不得不让人心生佩服。
谷村先生将这一稳健发展归功于久保田近百年的发动机历史。“我们拥有世界各地的客户,形成了世界先进的研发技术、制造技术及丰富的应用技术,我们也见证了工程机械市场的每一个周期性调整,这些都有利于我们更快地了解和融入中国市场。”是啊,经历了百年的发展,什么大风大浪没见过,“不以物喜,不以己悲”的大气沉稳怕是早就渗透到发动机的每个零部件中了,又何惧中国工程机械市场的一个小小的转型升级呢。
扎根中国市场6年,对中国发动机市场谷村先生也有自己的见解,他将中国市场上的发动机应用分为三种:工程机械、发电机组、叉车。相对于欧美等机械化程度相对发达的市场来说,中国发动机市场的国际性关联比较低,机械化也还没完全发展起来,这也是久保田看好中国市场发展的潜在能力的主要的因素。“当机械化程度达到一定水平之后,就会为发动机市场带来新的需求。”有人说,中国现在就是一个大工地,整天被一些大型的工程机械来回碾压着。可是,当城市建设初具规模化,当市政维护成为了施工日常所需,小型工程机械的春天便会到来。谷村先生表示,在欧美发达国家,小型工程机械应用最普遍的是市政维护,属于维护作用设备范畴。在中国,小型工程机械也发展多年,但整体速度缓慢,主要是绝大多数城市还处于建设阶段,对小型设备的需求有限。
“随着新型城镇化战略重新定义中国城市建设进程,为小型工程机械提供了极为广阔的发展空间。中国的工程机械市场需求也在悄然发生改变,适合于农田、社区建设与城市管道铺设、物料搬运作业的小型工程机械越来越引起行业关注,也成为众多工程机械领军企业的战略发展的产品之一。”对于国产发动机,谷村先生也给予了肯定,“国产品牌的装载机的动力系统基本都是中国品牌的发动机也在技术上有了很大提升。”“但是因为挖掘机的作业工况的不一样,对动力需求、负载等方面要求比较苛刻,同时,对于产品的耐久性和可靠性的要求比较高,因此,还是国外品牌的发动机比较占优势。”
目前,久保田发动机对国内大品牌挖掘机产品大多数都有配套,同时,也在中国设立了100多家售后服务代理商,并且会不定期的对代理商进行培训,以便不断实现用户需求。
2014年,工程机械市场整体发展形态趋势较为低迷,这也在某些特定的程度上影响了久保田发动机(上海)有限公司的销售。谷村先生表示,上海公司已经及时作出调整,不断开发新客户。谷村先生对今年销售目标的完成有着十足的信心。“虽然大环境表现不是很好,中日关系也偶有紧张,但是,久保田还是对中国市场的发展的潜在能力寄予厚望,我们坚定地、一如既往地重视中国市场的发展。”2014年4月份正式投产的久保田发动机(无锡)有限公司就是最好的证明。
久保田发动机(无锡)有限公司总用地面积约13万平方米,总投资5.44亿人民币,达产后可形成年产10万台柴油发动机的生产规模。“同时,无锡工厂还会建设一个大的培训基地,是针对中国区发动机售后服务的培训中心。”
谈及未来,谷村先生表示,今年5月《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第Ⅲ阶段)》(GB 208912014)排放标准发布,规定自2014年10月1日起,凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都一定要符合该标准第Ⅲ阶段要求。久保田发动机会依据市场需求不断调整销售产品。“未来,稳定增长依然是我们的主旋律,实现稳定增长,秘诀只有一个,就是一步一个脚印,脚踏实地的完成每一个设定的目标,用心做好每一件事,最终必会收获成功的果实。”长风破浪会有时,直挂云帆济沧海
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